HD

Тепловоз 2ТЭ10 «Украина»

Тепловозы
2ТЭ10-010. СССР, Белгородская область, станция Валуйки-Пассажирские. Автор: Проскурин С.В.. Дата: 11 июля 1976 г.
2ТЭ10-010

2ТЭ102-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10. Выпускался в 1960-1961 годах на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 19 тепловозов.

Успех мощного односекционного тепловоза ТЭ10 «Харьков» и потребность в перевозке тяжёлых грузовых поездов привели к созданию данного двухсекционного варианта с мощностью двигателей 6000 л.с..

Опытная машина была построена в 1960 году, а оставшиеся 25 тепловозов в 1960-1961 годах. Изменения коснулись части второй кабины, вместо них установлена переходная площадка. Были обновлены тяговые двигатели и передаточное отношение редуктора. Тепловозы эксплуатировались до 1980-х годов, все списаны.

Заводское обозначение:

  • ТЭ12 — тип 12

Особенности:

  • Двухсекционное исполнение базовой успешной версии ТЭ10 «Харьков»
  • Конструкция тепловоза представляет собой сцепленные две секции в каждой из которой установлен дизельный двигатель 3000 л.с.

Технические характеристики:

  • Высота — 4948 мм
  • Длина — 2 × 16 696 мм (33 392 мм)
  • Ширина — 3250 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (10Д100) — 2×3000 л.с. (6000 л.с.)
  • Мощность ТЭД — 2 × 6×304 кВт (3648 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭДТ-340Г
  • Осевая формула — 2×(30-30)
  • Служебная масса — 2×138 т (276 т)
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — грузовой

Где можно встретить:

  • blankУкраина: Харьковская ж/д

Предшественники:

Последователи:

✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим