
2ТЭ10В — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10, Ворошиловградского тепловозостроительного завода. Выпускался с 1974 по 1981 год на Луганском тепловозостроительном заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения, Электротяжмаш. Построен 1581 тепловоз.
Переработанная серия, является развитием серии 2ТЭ10Л. Данная модификация обзавелась бесчелюстными тележками и кабиной (с пультом) унифицированной с тепловозом 2ТЭ116. Нумерация серии сквозная и продолжалась от предшественника.
Особенности:
- Конструктивно объединяет в себе тепловозы 2ТЭ10Л (вспомогательные машины) и 2ТЭ116 (кабина, бесчелюстные тележки с тяговыми электродвигателями ЭД-118А, кузов с дизель-генераторной установкой)
- Разработка данного тепловоза позволила снизить стоимость и сэкономить время перехода на выпуск новой модели
- Выпущенный тепловоз 2ТЭ10В-3665 стал для Ворошиловградского завода 25 000-м построенным тепловозом
Модификации:
- 3ТЭ10В (выпущен в единственном экземпляре в 1978 году) — 3-х секционный вариант, на его базе разработан 3ТЭ10М
Технические характеристики:
- Высота — 4948 мм
- Длина — 2 × 16 969 мм (33 938 мм)
- Ширина — 3250 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность дизеля (10Д100) — 2×3000 л.с. (6000 л.с.)
- Осевая формула – 2×(30-30)
- Служебная масса — 2×138т (276 т)
- Тип передачи — электрическая, постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Казахстан: Казахстанская ж/д
Киргизия: Киргизская ж/д
Молдавия: Молдавская ж/д
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д, Якутская ж/д
Таджикистан: Таджикистанская ж/д
Узбекистан: Узбекская ж/д
Украина: Южная ж/д
Предшественники:
Последователи:

Материалы по теме:
- ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация