HD

Тепловоз 2ТЭ25А «Витязь»

Категория Тепловозы Обновлено: 29.05.2020 Просмотры 1 728
2ТЭ25АМ-002. Россия, Москва, МЦК, станция Андроновка. Автор: Алексей Степанович. Дата: 15 сентября 2016 г.
2ТЭ25АМ-002

2ТЭ25А2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 25, с Асинхронными электродвигателями. Выпуск с 2006 по 2016 год на . Построено 58 тепловозов.

Серия современных тепловозов с асинхронными тяговыми электродвигателями, которые характеризуются большей мощностью и простотой использования относительно коллекторных. Оснащён 12-ти цилиндровым V-образным дизельным двигателем 21-26ДГ-01 Коломенского завода мощностью 3400 л.с..

Тепловоз проектировался с начала 2000-х годов под индексом ТЭ25 на базе луганского тепловоза 2ТЭ121. В июле 2006 года построен опытный тепловоз, впервые испытан и массово используются в депо Тында на Дальневосточной ж/д. Модификацию 2ТЭ25 АМ можно встретить в Калининграде.

Особенности:

  • Конструкционный аналог тепловоза 2005 года 2ТЭ25К, разработан (утеплён) для Байкало-Амурской магистрали
  • Большинство систем контроля, управления и защиты построены на микропроцессорном программно-аппаратном комплексе
  • Тепловоз был изображен на почтовой марке 2010 года, посвящённой Брянской области

Модификации:

  • 2ТЭ25АММодифицированный, с установленным дизелем 20V4000R43

Технические характеристики:

  • Высота5060 мм
  • Длина — 2 × 20 000 мм (40 000 мм)
  • Ширина3120 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность дизеля (21-26ДГ-01) — 2×3400 л.с. (6800 л.с.)
  • Осевая формула — 2×(3о-3о)
  • Служебная масса — 2×144 т (288 т)
  • Тип передачи — электрическая, переменного тока
  • Тип — грузовой

Предшественники:

Последователи:

Материалы по теме:

  • Википедия (RUS) - описание и характеристики
  • TrainPix (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • АО "УК БМЗ" (RUS) - официальная страница Брянского машиностроительного завода
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments