Наверх
HD

Тепловоз 2ТЭ25К “Пересвет”

Раздел Тепловозы
2ТЭ25К-0003. Россия, Липецкая область, перегон Елец - Пажень. Автор: foboz. Дата: 27 августа 2012 г.
2ТЭ25К-0003

2ТЭ25К2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 25, с Коллекторными электродвигателями. Выпускается с 2005 года на . Построено 15 тепловозов.

Двухсекционный магистральный грузовой тепловоз. Оснащается коллекторными электродвигателями ЭДУ-133Ц мощностью 350 кВт и двумя дизельными двигателями Д49 12ЧН26/26 мощностью 3400 л.с..

Первый тепловоз построен в июле 2005 года. Является базовой версией серийных 2ТЭ25А “Витязь” (с асинхронными тяговыми электродвигателями) и 2ТЭ25КМ.

Особенности:

  • Выпускается, как более простая в производстве версия до отладки асинхронных ТЭД у перспективного 2ТЭ25А “Витязь”
  • Конструкция тепловоза сделана по блочно-модульному типу, что упрощает доступ к разным узлам и агрегатам, а так же их относительно простой замене
  • В тепловозе установлен двигатель Д49, превосходящий 10Д100

Технические характеристики:

  • Высота5060 мм
  • Длина – 2 × 20 000 мм (40 000 мм)
  • Ширина3120 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность дизеля (Д49) – 2×3400 л.с. (6800 л.с.)
  • Мощность ТЭД – 2 × 6×350 кВт (4200 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные, ЭДУ-133Ц
  • Осевая формула2×(30-30)
  • Служебная масса – 2×144 т (288 т)
  • Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Разрабатывался для вытеснения устаревающих тепловозов 2ТЭ10В, 3ТЭ10М и 2ТЭ10У

Последователи:

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: