Тепловоз 2ТЭ25К «Пересвет»

2ТЭ25К — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 25, с Коллекторными электродвигателями. Выпускался с 2005 по 2009 год на Брянском машиностроительном заводе. Построено 15 тепловозов.

Двухсекционный магистральный грузовой тепловоз. Оснащается коллекторными электродвигателями ЭДУ-133Ц мощностью 350 кВт и двумя дизельными двигателями Д49 12ЧН26/26 мощностью 3400 л.с..

Первый тепловоз построен в июле 2005 года. Является базовой версией серийных 2ТЭ25А «Витязь» (с асинхронными тяговыми электродвигателями) и 2ТЭ25КМ.

Особенности:

• Выпускается, как более простая в производстве версия до отладки асинхронных ТЭД у перспективного 2ТЭ25А «Витязь»
• Конструкция тепловоза сделана по блочно-модульному типу, что упрощает доступ к разным узлам и агрегатам, а так же их относительно простой замене
• В тепловозе установлен двигатель Д49, превосходящий 10Д100 на 400 л.с. (3400 против 3000)

Технические характеристики:

• Высота — 5060 мм
• Длина — 2 × 20 000 мм (40 000 мм)
• Ширина — 3120 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (Д49) — 2×3400 л.с. (6800 л.с.)
• Мощность ТЭД — 2 × 6×350 кВт (4200 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, ЭДУ-133Ц
• Осевая формула — 2×(3₀-3₀)
• Служебная масса — 2×144 т (288 т)
• Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Разрабатывался для вытеснения устаревающих тепловозов 2ТЭ10В, 3ТЭ10М и 2ТЭ10У

Последователи:

• Тепловоз 2ТЭ25А «Витязь» для Байкало-Амурской магистрали
• Более современный тепловоз 2ТЭ25КМ