2ТЭ25К — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 25, с Коллекторными электродвигателями. Выпускался в 2005-2009 годах на Брянском машиностроительном заводе. Построено 15 тепловозов.
Двухсекционный магистральный грузовой тепловоз. Оснащается коллекторными электродвигателями ЭДУ-133Ц мощностью 350 кВт и двумя дизельными двигателями Д49 12ЧН26/26 мощностью 3400 л.с..
Первый тепловоз построен в июле 2005 года. Является базовой версией серийных 2ТЭ25А «Витязь» (с асинхронными тяговыми электродвигателями) и 2ТЭ25КМ.
Особенности:
- Выпускается, как более простая в производстве версия до отладки асинхронных ТЭД у перспективного 2ТЭ25А «Витязь»
- Конструкция тепловоза сделана по блочно-модульному типу, что упрощает доступ к разным узлам и агрегатам, а так же их относительно простой замене
- В тепловозе установлен двигатель Д49, превосходящий 10Д100 на 400 л.с. (3400 против 3000)
Технические характеристики:
- Высота — 5060 мм
- Длина — 2 × 20 000 мм (40 000 мм)
- Ширина — 3120 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (Д49) — 2×3400 л.с. (6800 л.с.)
- Мощность ТЭД — 2 × 6×350 кВт (4200 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭДУ-133Ц
- Осевая формула — 2×(30-30)
- Служебная масса — 2×144 т (288 т)
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Тепловоз 2ТЭ25А «Витязь» для Байкало-Амурской магистрали
- Более современный тепловоз 2ТЭ25КМ