2ТЭ3250 — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей и мощностью двигателя 3250 л.с.. Выпускался в 2014-2015 годах на Caterpillar. Построено 2 секции.
Опытная серия американских грузовых тепловозов, поставляемых для эксплуатации на Якутской ж/д. Форма кузова нестандартная для России. Тепловоз состоит из 2 секций, ближние части которых имеют форму суженного капота с проходами снаружи. Кабины машиниста расположены в полную ширину, а перед ними имеется малый низкий капот. На торцах каждой секции имеются площадки для перехода на другую сторону.
Тепловоз спроектирован для бесконечной работы в зимних условиях. Каждая секция имеет свой номер, тепловозы могут использоваться вместе или по отдельности. В качестве топлива локомотив может использовать смесь: 80% — газ и 20% — дизельное топливо. Запас хода должен составить 5-6 тысяч км. Эта технология позволяет сократить выбросы твердых частиц в атмосферу и существенно снизить расход дизельного топлива.
Особенности:
- Тепловоз в качестве топлива использует смесь из солярки и газа
- Между секциями может прицепляться цистерна со сжиженным газом
- В качестве двигателя используется 12-ти цилиндровый EMD 12-710
- Управление силовой установкой и оборудованием тепловоза осуществляется бортовым компьютером
Технические характеристики:
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность двигателя (EMD 12-710) — 3250 л.с.
- Тип ТЭД — асинхронные
- Осевая формула — 2×(30-30)
- Тип передачи — электрическая
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Тепловоз SD70ACe
- Планировалось заменить серию тепловозов 3ТЭ10М
