Тепловоз 2ТЭ70

2ТЭ70 — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 70. Выпускался в 2004-2007 годах на Коломенском заводе. Построено 12 тепловозов.

Тепловоз проектировался в 1980-х годах на Коломенском заводе, как аналог Ворошиловградскому тепловозу 2ТЭ121. Однако его разработка и выпуск приостановлены.

14 июля 2004 года представлен опытный образец, а с 2005 года начато серийное производство. Локомотив выпускался в 2-х секционном исполнении для перевозки грузовых составов массой до 6000 т. В конструкции изменено передаточное соотношение редуктора и применена поосная работа тяговых электродвигателей.

Особенности:

• Построен на базе пассажирского тепловоза ТЭП70 для вождения грузовых составов массой до 6000 тонн
• Сцепной вес секции увеличен со 135 до 141 т (на 6 тонн)
• В конструкции применено поосное регулирование силы тяги, у каждой оси свой тяговый электродвигатель и он работает независимо от остальных
• Установлен редуктор с большим передаточным отношением для увеличения силы тяги, как следствие ограничена максимальная скорость до 110 км/ч

Технические характеристики:

• Высота — 4975 мм
• Длина — 2 × 21 700 мм (43 400 мм)
• Ширина — 3086 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 110 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность двигателя (2А-5Д49) — 2×4080 л.с. (8160 л.с.)
• Мощность ТЭД — 2 × 6×414 кВт (4968 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, ЭДУ-133Р
• Осевая формула — 2×(3₀-3₀)
• Служебная масса — 2×141 т (282 т)
• Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Тепловоз ТЭП70

Последователи:

• Опыт применён в серийных ТЭП70БС и ТЭП70У