Наверх
HD

Тепловоз 2ТЭ70

Тепловозы
Просмотры
2ТЭ70-006. Россия, Архангельская область, станция Сольвычегодск. Автор: huntertrains. Дата: 5 июня 2016 г.
2ТЭ70-006

2ТЭ702-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 70. Выпускался с 2004 по 2007 год на . Построено 12 тепловозов.

Тепловоз проектировался в 1980-х годах на Коломенском заводе, как аналог Ворошиловградскому тепловозу 2ТЭ121. Однако его разработка и выпуск приостановлены.

14 июля 2004 года представлен опытный образец, а с 2005 года начато серийное производство. Локомотив выпускался в 2-х секционном исполнении для перевозки грузовых составов массой до 6000 т. В конструкции изменено передаточное соотношение редуктора и применена поосная работа тяговых электродвигателей.

Особенности:

  • Построен на базе пассажирского тепловоза ТЭП70 для вождения грузовых составов массой до 6000 тонн
  • Сцепной вес секции увеличен со 135 до 141 т (на 6 тонн)
  • В конструкции применено поосное регулирование силы тяги, у каждой оси свой тяговый электродвигатель и он работает независимо от остальных
  • Установлен редуктор с большим передаточным отношением для увеличения силы тяги, как следствие ограничена максимальная скорость до 110 км/ч

Технические характеристики:

  • Высота — 4975 мм
  • Длина — 2 × 21 700 мм (43 400 мм)
  • Ширина — 3086 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 110 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность дизеля (2А-5Д49) — 2×4080 л.с. (8160 л.с.)
  • Мощность ТЭД — 2 × 6×414 кВт (4968 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭДУ-133Р
  • Осевая формула — 2×(30-30)
  • Служебная масса — 2×141 т (282 т)
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — грузовой

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

Материалы по теме:

  • вжд.рф (RUS) - дополнения для игры Trainz
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • kolomnadiesel.com (RUS) - официальный сайт завода-изготовителя
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии