
2ТЭ70 — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 70. Выпускался с 2004 по 2007 год на Коломенском заводе. Построено 12 тепловозов.
Проектирование тепловоза начато в 1980-х годах Коломенским заводом, как аналог Ворошиловградскому 2ТЭ121. Однако разработка была приостановлена.
14 июля 2004 года представлен опытный образец, а с 2005 года начато серийное производство. Локомотив выпускался в 2-х секционном исполнении для перевозки грузовых составов массой до 6000 т. В конструкции изменено передаточное соотношение редуктора и применена поосная работа тяговых электродвигателей.
Особенности:
- Построен на базе пассажирского тепловоза ТЭП70 для вождения грузовых составов массой до 6000 тонн
- Сцепной вес секции увеличен со 135 до 141 т (на 6 тонн)
- В конструкции применено поосное регулирование силы тяги, у каждой оси свой тяговый электродвигатель и он работает независимо от остальных
- Установлен редуктор с большим передаточным отношением для увеличения силы тяги, как следствие ограничена максимальная скорость до 110 км/ч
Технические характеристики:
- Высота – 4975 мм
- Длина – 2 × 21 700 мм (43 400 мм)
- Ширина – 3086 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 110 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
- Мощность дизеля (2А-5Д49) – 2×4080 л.с. (8160 л.с.)
- Осевая формула – 2×(30-30)
- Служебная масса – 2×141 т (282 т)
- Тип передачи – электрическая. переменно-постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Тепловоз ТЭП70
Последователи:
Материалы по теме:
- ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
- kolomnadiesel.com (RUS) - официальный сайт завода-изготовителя