Электровоз 2ЭВ120 «Князь Владимир»

2ЭВ120 — 2-х секционный ЭлектроВоз, 120 - конструкционная скорость. Выпускался в 2013 году на Энгельсском заводе транспортного машиностроения. Построено 2 электровоза.

В 2011 году начата разработка грузового электровоза двойного питания (для постоянного и переменного токов). В проектирование приняли участие ООО «Первая Локомотивная Компания» (ПЛК) и Bombardier Inc.

Данный электровоз имеет конструкционную скорость 120 км/ч, но после прохождения испытаний скорость увеличена до 140 км/ч. Считается самым быстрым в России грузовым электровозом и самым мощным в СНГ.

В сентябре 2020 года стало известно о слиянии компаний Alstom и Bombardier. Постройка машин 003-005 не завершена. Сейчас (на 2021 год) оба локомотива находятся на территории завода-изготовителя, где им предстоит консервация. Дальнейшие перспективы неизвестны.

Особенности:

• Электровоз относится к 5-му поколению, имеет двойное питание и оснащён 6-ю токоприёмниками (4 для постоянного и 2 для переменного тока)
• Относится к семейству TRAXX (немецкие BR-ы)
• Оснащён резервным дизельным генератором, для преодоления небольших расстояний

Технические характеристики:

• Высота — 5240 мм
• Длина — 2 × 18 590 мм (37 180 мм)
• Ширина — 3098 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 4×1200 кВт (9600 кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×1100 кВт (8800 кВт)
• Тип ТЭД — асинхронные, Mitrac TM 3800
• Осевая формула — 2×(2₀-2₀)
• Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
• Служебная масса — 2×100 т (200 т)
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Разрабатывался для замены устаревающего парка электровозов ВЛ10 и ВЛ80

К этой записи можно добавить:

• Список последователей