3ТЭ10М — 3-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10, Модернизированный. Выпускался в 1978-2007 годах на Луганском тепловозостроительном заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 640 тепловозов.
Во время строительства Байкало-Амурской магистрали потребовались мощные локомотивы для тяжёлых грузовых составов с минимальными изменениями в конструкции выпускавшихся на тот момент 2ТЭ10В. Решение: нарастить число секций и сделать возможность управлять тепловозом одной локомотивной бригадой.
В данной серии появилась возможность работы нескольких секций по СМЕ (Системе Многих Единиц). Дополнительно в пульт машиниста добавлены приборы для контроля узлов и агрегатов 3 секции.
Особенности:
- Тип 10 в обозначении серии обозначает принадлежность разработки тепловоза к Харьковскому заводу транспортного машиностроения (им. Малышева)
- В отличии от предшественника появилась возможность сгруппировать работу нескольких секций по СМЕ
- Началу производства поспособствовало строительство Байкало-Амурской магистрали, где требовались грузовые тепловозы большой мощности
- В бустерной (третьей) секции с обозначением «В» тоже имеется кабина машиниста уменьшенного размера и подходит только для проведения манёвров, в ней отсутствует кран управления поездными тормозами и устройства безопасности
Модификации:
- Базовая — построено 640 единиц с 1978 по 1988 год
- 2ТЭ10М (построено 2664 единицы с 1981 по 1990 год) — 2-х секционный вариант, окончательно заменяющий выпуск 2ТЭ10В
- 2ТЭ10МК и 3ТЭ10МК — с дизелем 5Д49 Коломенского завода
- 2ТЭ10С (построено 3 единицы в 1988 году) — 2-х секционный, для Северного климата
- 4ТЭ10С (построено 25 единиц с 1983 по 1987 год) — 4-х секционный, для Северного климата
Технические характеристики:
- Высота — 4948 мм
- Длина — 3 × 16 969 мм (50 907 мм)
- Ширина — 3250 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность двигателя (10Д100 / 10Д100M1A) — 3×3000 л.с. (9000 л.с.)
- Мощность ТЭД — 3 × 6×305 (5490 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-118Б
- Осевая формула — 3×(30-30)
- Служебная масса — 3×138 т (414 т)
- Тип передачи — электрическая, постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
- Армения: Южно-Кавказская ж/д
- Беларусь: Беларусская ж/д
- Грузия: Грузинская ж/д
- Казахстан: Казахские ж/д
- Киргизия: Киргизские ж/д
- Латвия: ж/д Латвии
- Молдавия: ж/д Молдавии
- Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Южно-Уральская ж/д, Якутская ж/д
- Узбекистан: Узбекская ж/д
- Украина: Львовская ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д, Харьковская ж/д
Предшественники:
- Тепловоз 2ТЭ10В