HD

Электропоезд 81-72х «Яуза»

Категория Метро Обновлено: 11.10.2020 Просмотры 1 006
81-720.1-0028. Россия, Москва. Автор: Lasselan. Дата: 21 декабря 2014 г.
81-720.1-0028

81-72х81-72 - серия, 0 - головной, 1 - промежуточный вагон. Выпускался с 1991 по 2002 год на . Построено 57 вагонов.

Проектирование началось в 1987 году на базе электропоезда И, в 1990 году появился опытный состав. На нём проводили опыты коллекторного и асинхронного тягового привода, обкатка осуществлялась на экспериментальном кольце ВНИИЖТа в 1990-х годах.

Серийный выпуск начался в 1999 году, во время эксплуатации происходили частые отказы и срывы расписания. 30 июля 2019 года на оборотном тупике произошло столкновение двух составов и вся серия снята с эксплуатации.

Особенности:

  • Назван в честь одноимённой реки в Москве
  • Разработки начались с 1987 года, кузов вагонов сварен из нержавеющей стали
  • Проектировался с усиленной защитой от пожаров: имеется водяное тушение в вагонах, а в кабине машиниста установлена аварийная дверь с трапом
  • Из-за проблем с поставщиками в базовой модификации установлены коллекторные двигатели, позже серийно устанавливаются асинхронные (шумят/пищат при разгоне)
  • В торцах салона убраны сиденья для увеличения вместимости, а между дверями установлены классические 6 мест «боком»

Модификации:

  • 81-72хА (построено 3 вагона в 2000 году) — с опытными асинхронными двигателями компаний Alstom, Hitachi и двигателями из Новосибирска
  • 81-72х.1 (выпуск 2004 года, построено 28 вагонов) — серийная партия «Яуз» с асинхронными двигателями ТАД 280М4 У2 мощностью 170 кВт

Технические характеристики:

  • Вместимость — N×330 чел. (N×36 мест для сидения)
  • Высота — 3644 мм
  • Длина — 2 × 20 000 мм (81-720) и N × 19 210 мм (81-721)
  • Ширина — 2700 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД — N × 4×115 кВт
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Род тока — постоянный (750 В)
  • Служебная масса — 2×34,5 т (81-720) и N×33 т (81-721)
  • Составность — 6-8 вагонов

Эксплуатация:

После 2 августа 2019 из-за столкновения в тупике на станции Каширская эксплуатация всех составов прекращена.

Предшественники:

  • Электропоезд метрополитена И

Последователи:

  • Наработки для рельсового автобуса РА1
  • Электропоезд 81-720/81-721 ЛВЗ и 81-722/81-723/81-724 «Юбилейный» для Санкт-Петербурга
  • Конструктивно электропоезд 81-74 «Русич»

Материалы по теме:

  • Википедия (RUS) - описание и характеристики
  • TranSphoto (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Кириллов Юрий
2 Комментарий
Сортировка
Новые Старые
Inline Feedbacks
View all comments