Метропоезд 81-720.1 ЛВЗ

81-72х.1 ЛВЗ — 81-72 - серия, 0 - головной, 1 - промежуточный вагон, .1 - модификация Ленинградского Вагоностроительного Завода. Выпускался в 1990 году на Вагонмаш, Метровагонмаш. Построено 4 вагона.

Особенности:

• Электропоезд разработан Ленинградским Вагоностроительным Заводом (ЛВЗ), компоновка Мг+2Мп+Мг
• Удлинена рама вагона с увеличены размеры кабины, пульт управления и кресло машиниста располагаются с правой стороны
• Применены асинхронные тяговые электродвигатели, которые показали себя малонадёжными

Технические характеристики:

• Высота — 3700 мм
• Длина — 2 × 19 650 мм (39 300 мм) (головные) и 2 × 19 210 мм (38 420 мм) (прицепные)
• Ширина — 2712 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 90 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Тип ТЭД — асинхронные
• Род тока — постоянный (750 В)
• Служебная масса — 2×35,5 т (71 т) (головные) и 2×34 т (68 т) (прицепные)
• Составность — 4 вагона

Все вагоны разрезаны на металл.

Предшественники:

• База электропоезда 81-717 «Номерной»

Последователи:

• Опыт применён в электропоезде 81-720 «Яуза»
• Опытный электропоезд 81-550 с небольшими изменениями в конструкции

К этой записи можно добавить:

• Общее описание серии
• Вместимость поезда
• Число сидячих мест
• Мощность ТЭД
• Наименование тяговых электродвигателей