Наверх

Метропоезд 81-740/741 «Русич»

Раздел Метро, Раздел 29.03.2018, Комментарии 7
81-740.4 0212. Россия, Москва, станция Крылатское. Автор: Иван Костяев. Дата: 18 ноября 2018 г.
81-740.4 0212
81-740/47181-74 - серия, 0 - моторный головной, 1 - моторный промежуточный. Выпускался с 2002 по 2013 год на . Построено 40 вагонов.

Электропоезд предназначен для эксплуатации в метро и на длинных открытых участках. Каждый вагон состоит из двух сочленённых секций со свободным проходом между ними. Такой вагон размещён на трёх тележках: крайние — моторные, а средняя тележка — безмоторная, поддерживающая.

Заводское обозначение:

  • Моторный-головной — 81-740
  • Моторный-промежуточный — 81-741

Особенности:

  • Для работы под открытым небом в вагонах улучшена система обогрева и вентиляции
  • Вагоны имеют сочленëнную конструкцию 27-28 метров длиной, между парами вагонов возможен переход пассажиров
  • Такие сдвоенные вагоны располагаются на 3 тележках — средняя, конструкции Якобса, поддерживает сразу два вагона и является поддерживающей, крайние — обмоторены

Модификации:

  • 81-740А/741А (построено 3 вагона) — использованы двигатели ТАД280М4 У2
  • 81-740.1/741.1 (построено 378 вагонов) — модернизированная система отопления и вентиляции салона
  • 81-740.2/741.2 (построено 27 вагонов) — экспортный, для Софийского метрополитена в Болгарии
  • 81-740.2Б/741.2Б (построено 93 вагонов)- экспортный, модификация Софийских поездов с трёхдверными секциями за исключением головной
  • 81-740.4/741.4 (построено 326 вагонов) — установка трёх пассажирских дверей вместо двух
  • 81-740.4К/741.4К (построено 9 вагонов) — для Казани с установленными кондиционерами в салоне

Технические характеристики:

  • Вместимость — 344 чел. (головные) и 370 (промежуточные)
  • Высота — 3651 мм
  • Длина — 28 150 мм (головные) и 27 200 мм (промежуточные)
  • Ширина — 2700 мм
  • Колея — 1435 и 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность ТЭД — N × 8×160 кВт (N×1280 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ДК-120
  • Род тока — постоянный (750 В)
  • Служебная масса — 47 т (головные) и 46 т (промежуточные)
  • Составность — 2-5 сдвоенных вагонов

Предшественники:

Последователи:

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

7 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: