АЛг – Автодрезина Лёгкая, Грузовая. Выпускалась в 1986-1987 годах на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 192 единицы.
Автодрезина АЛГ — это универсальное транспортное средство, предназначенное для погрузки, перевозки и разгрузки элементов верхнего строения пути и других грузов. Она также используется для перевозки рабочих бригад с инструментом к месту производства работ.
АЛГ может служить тяговой единицей при транспортировке платформы 40 тонн и снабжать электричеством инструмент. Автодрезина АЛГ представляет собой самоходную двухосную платформу, на которой смонтированы грузоподъемный кран, кабина, силовая установка и узлы трансмиссии. Основные части дрезины включают:
- Экипажная часть: рама, кабина, колесные пары, рессорное подвешивание, сцепные приборы, тормоза и воздухопроводы;
- Силовая часть: двигатель и системы охлаждения, газоотвода, отопления кабины и управление карбюратором;
- Трансмиссия: сцепление, коробки передач и реверса, карданная передача и осевые редукторы;
- Грузоподъёмный кран: вертикальная колонна трубчатого сечения, горизонтальная стрела, редуктор перемещения грузовой тележки и сама грузовая тележка.
Кран может поворачиваться на 700 градусов. Питание двигателей поворота, перемещения грузовой тележки и подъёма груза осуществляется от генератора переменного тока мощностью 8 кВт. Кабина расположена на противоположном крану конце платформы, что увеличивает погрузочную площадь и зону обслуживания краном. В кабине находятся приборы управления, контроля за работой двигателя и генератора, радиатор отопления и два сиденья. Тормозная система рычажная колодочная на обе оси с пневматическим и рычажным приводами.
Выпускалась на Тихорецком машиностроительном заводе тяжёлых путевых машин имени Вацлав Вацлавовича Воровского.
Особенности:
- Служебная дрезина для перевозки путевых бригад и выполнения работ с верхним строением пути
- Имеет кран грузоподъёмностью 1 т, способна транспортировать платформу 40 т и работать в качестве электростанции
Технические характеристики:
- Экипаж — 1 чел.
- Высота — 3950 мм
- Длина — 11 220 мм
- Ширина — 3130 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость — 90 км/ч
- Рабочая скорость — 10 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя — 150 л.с.
- Осевая формула — 2г
- Осевая нагрузка — 6.5 т
- Служебная масса — 13 т
- Вылет стрелы — 4.5 м
- Скорость подъема груза — 3 м/мин.
- Скорость изменения вылета стрелы — 10 сек.
- Скорость поворота — 710 об./мин.
- Грузоподъёмность — 1 т
- Тип передачи — гидравлическая
Эксплуатация:
Беларусь: Беларусская ж/д
Казахстан: Казахские ж/д
Молдавия: ж/д Молдавии
Россия: Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Красноярская ж/д, Московская ж/д, Новосибирск, Санкт-Петербург, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Южно-Уральская ж/д
Украина: Киев, Львовская ж/д, Харьков, Юго-западная ж/д, Южная ж/д
Предшественники:
- Опыт производства мотовоза МПТ4














