Автомотриса АСД1
Выпускалась в 1999 году. Построена 1 машина.
Dm12 – Diesel Moottorijuna (Дизельный Моторный поезд), тип - 12. Выпускалась в 2004-2006 годах на Vagonka Studenka. Построено 16 единиц.
Автомотриса Dm12 разработана для использования на малонагруженных ж/д линиях Финляндии. Эти поезда заказаны у чешского производителя ČKD Vagonka в августе 2001 года. В процессе испытаний были выполнены небольшие доработки, включая замену сидений в июле 2005 года. Автомотрисы могут соединяться до 3 единиц, что позволяет увеличивать вместимость в часы пик.
Автомотриса оснащена 2 независимыми дизельными двигателями MAN D2876 LUH 606. Эти силовые установки расположены под тамбурами. Мощность передается на колёса через двухступенчатые трансмиссии. Тормозная система включает в себя электро-пневматические тормоза, которые воздействует на каждую ось через тормозные диски.
Несмотря на свои преимущества, Dm12 столкнулась с рядом проблем: пассажиры отмечают, что поезда не всегда подходят для длительных поездок из-за жёстких и узких сидений, а также мало места для провоза багажа. Летом 2007 года на маршруте Йювяскюля – Сейняйоки было решено вернуться к использованию тепловозов с традиционными вагонами, т.к. Dm12 не справлялись с пассажиропотоком. Кроме того, в моторных отсеках периодически возникают пожары из-за перегрева двигателей.
Dm12 можно встретить на маршрутах: Тампере – Кеуруу – Йювяскюля (190 км), Йювяскюля – Эхтари – Сейняйоки (195 км), Париккала – Савонлинна (58 км), Йоэнсуу – Нурмес (160 км) и Пиексямяки – Йоэнсуу (182 км). С учётом планов по расширению списка маршрутов и улучшению технического обслуживания, можно ожидать, что Dm12 останется в эксплуатации на финских ж/д ещё многие годы.
Особенности:
- Автомотриса имеет компактные размеры и малую осевую нагрузку, что позволяет ей эксплуатироваться на малодеятельных и извилистых участках железной дороги
- Dm12 спроектированы с расчетом на срок службы около 40 лет
- Имеет нумерацию в диапазоне от Dm12-4401 до 4416
Технические характеристики:
- Сидячие – 62 места
- Высота – 4218 мм
- Длина – 25 200 мм
- Ширина – 2850 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (MAN D2876 LUE 606) - 2×410 л.с. (820 л.с.)
- Осевая формула – 1+1Г-1Г+1
- Осевая нагрузка – 13,6 т
- Служебная масса – 54,5 т
- Тип передачи – гидравлическая
- Составность – 1 вагон
Эксплуатация:
Предшественники:
- Автомотриса Dm10 "Junttilan Salama"
