
ДП3 — Дизель-Поезд, трёхвагонный. Выпускался с 2014 по 2016 год на PESA Bydgoszcz SA. Построено 7 составов.
Трёхвагонная модификация дизель-поезда ДП1 выпускающийся на базе польского двухвагонного PESA 630M. Относительно предшественника изменена форма кабины и применены ударопоглощающие элементы для защиты поезда и пассажиров от удара.
Эксплуатируется в пригородных и региональных перевозках на неэлектрифицированных участках ж/д, оборудованных низкими платформами.
Другие обозначения:
- Первоначальный проект — 640M
- Оригинальное название в Польше — PESA 630M
Особенности:
- Моторными вагонами являются головные вагоны, составность только из 3 или 6 вагонов (работа по СМЕ)
- В салоне различается уровень пола, есть низкопольная часть для инвалидов
Модификации:
- 730ML — для Литовский ж/д, с уменьшенным количеством дверей
- ДП6 — 6-ти вагонная составность
Технические характеристики:
- Длина — 3 × 23 116 мм (69 348 мм)
- Высота — 4500 мм
- Колея — 1520 мм
- Ширина — 3200 мм
- Конструкционная скорость — 140 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность моторного (головного) вагона — 2×779 л.с. (1558 л.с.)
- Осевая формула — (2г-2) + (2-2) + (2-2г)
- Служебная масса — 3×48 т (144 т)
- Составность — 3 вагона
- Тип передачи — гидравлическая
Эксплуатация:
Предшественники:
- Дизель-поезд 610M и ДП1 (620M)
Последователи:
- Дизель-поезд ДП6
