HD

Дизель-поезд ДП3

✎ Режим редактирования
ДП3-003. Беларусь, Гомельская область, перегон Жлобин - Хальч. Автор: Евгений Пашковский. Дата: 31 мая 2020 г.
ДП3-003

ДП3Дизель-Поезд, трёхвагонный. Выпускался в 2014-2016 годах на PESA Bydgoszcz SA. Построено 7 составов.

Трёхвагонная модификация дизель-поезда ДП1 выпускающийся на базе польского двухвагонного дизель-поезда PESA 630M. Относительно предшественника изменена форма кабины. Применены ударопоглощающие элементы для защиты поезда и пассажиров от удара при аварии. В поезде установлено два туалетных комплекса вакуумного типа, один из которых приспособлен для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Для пассажиров представлены удобные салоны, мягкие кресла с индивидуальными регулировками положения спинки кресла и подлокотников. В каждом вагоне установлена система кондиционирования воздуха; устройство тепловых завес входных дверей, препятствующее поступлению холодного воздуха снаружи и выходу теплого воздуха из салонов; пониженный пол (600 мм). Двери оборудованы выдвижными ступеньками. Для посадки и высадки пассажиров с ограниченными физическими возможностями с высоких платформ предусмотрены откидные трапы.

Эксплуатируется в пригородных и региональных перевозках на неэлектрифицированных участках ж/д, оборудованных низкими платформами. С 1 мая 2014 года трехвагонные дизель-поезда ДП3 курсируют по маршруту Минск — Вильнюс.

Особенности:

  • Моторными вагонами являются головные вагоны и возможна эксплуатация группами из 3 или 6 вагонов
  • Оснащён двумя дизельными 12-ти цилиндровыми двигателями (в головных вагонах) модели МАN D2842LE622 мощностью 779 л.с.
  • В салоне различается уровень пола, имеется низкопольная часть для инвалидов

Модификации:

  • 730M (в 2014 году 3 единицы) — базовая, с 3 дверями в вагоне
  • 731M (в 2016 году ещё 4 единицы) — с 2 дверями в вагоне, номера 004-007
  • 730ML (выпуск в 2016 году, построено 7 единиц) — для Литовской ж/д, с отдельной нумерацией и своей раскраской, уменьшено число дверей

Технические характеристики:

Г — головной, П — промежуточный

  • Вместимость — 2×76 чел. (Г) и 80 чел. (П)
  • Сидячие — 2×52 места (Г) и 53 места (П)
  • Высота — 4500 мм
  • Длина — 3 × 23 116 мм (69 348 мм)
  • Ширина — 3200 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (МАN D2842LE622) — 2×779 л.с. (1558 л.с.)
  • Осевая формула — (2г-2) + (2-2) + (2-2г)
  • Служебная масса — 3×48 т (144 т)
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Составность — 3 вагона

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

Разделы статьи:

✎ Редактирование статьи

Новый текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке...
RailTrain