Наверх
HD

Метропоезд 81-556/557/558 «НеВа»

Метро
Просмотры
81-556 56011. Россия, Санкт-Петербург, ТЧ-5 "Невское". Автор: andreev. Дата: Август 2015 г.
81-556 56011

81-55х81-55 - серия, 6 - моторный головной, 7 - моторный промежуточный, 8 - прицепной промежуточный. Выпускается с 2011 по 2019 год на , , , . Построено 144 вагонов.

Современный Петербургский метропоезд 4-го поколения. Имеет улучшенный дизайн кабины, переработанный дизайн сидений и поручней в салоне. Над дверьми расположены электронные табло со схемой линии и пересадками. В торцах вагонов выделены места для маломобильных граждан.

Разработан при совместном участии Škoda Transportation s.r.o. (Чехия, Пльзень) и Вагонмаш (Россия, СПб). Электропоезд оснащён асинхронными тяговыми электродвигателями, кузов выполнен из алюминиевого сплав, а тележки имеют пневматическое рессорное подвешивание.

Заводское обозначение:

  • Моторный головной — 81-556
  • Моторный промежуточный — 81-557
  • Прицепной промежуточный — 81-558

Особенности:

  • Название модели происходит от названия линии, на которую поставлялись данные поезда — Невско-Василеостровская, одновременно символизируя название одноимённой реки Санкт-Петербурга
  • Базовое количество вагонов в составе — шесть: два головных, два промежуточных моторных и два промежуточных прицепных

Модификации:

  • Базоая — выпуск с 2011 по 2014 год, построено 20 составов
  • 81-556.1/557.1/558.1 (выпуск с 2016 по 2017 год, построено 16 составов) — серийные составы второго выпуска, отличается встроенной системой автоведения, улучшены тележки за счёт применения стальных пружин, в середине 6-местных скамей установлены вертикальные поручни
  • 81-556.2/557.2/558.2 (выпуск с 2018 по 2019 год, построено 14 составов) — раскрашен для 3 (зелёной) ветки, имеет вертикальные поручни и площадки в головных вагонах для инвалидов

Технические характеристики:

  • Вместимость — N×42-48 чел.
  • Высота — 3655 мм
  • Длина — 2 × 19 850 мм (39 700 мм) (головной) и N × 19 210 мм (промежуточный)
  • Ширина — 2700 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД — N × 4×167 кВт (N×668 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные, MLU3839K/4
  • Род тока — постоянный (750 В)
  • Служебная масса — 29,9 т (моторный головной), 29,5 т (моторный промежуточный) и 22 т (прицепной промежуточный)
  • Составность — 6-8 вагонов

Предшественники:

  • Заменяет метропоезд 81-540/541
  • Является развитием чешского метропоезда Škoda 6Mt

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: