Промышленный электровоз ОПЭ2

ОПЭ2 — Однофазный Промышленный Электровоз с 2-я моторными думпкарами. Выпускался в 1972-1976 годах на Днепропетровском электровозостроительном заводе. Построено 19 единиц.

В 1972 году Днепропетровский электровозостроительный завод (ДЭВЗ) начал производство тягового агрегата ОПЭ2, предназначенного для эксплуатации на открытых горных разработках. Тяговый агрегат поставляется с двумя обмоторенными думпкарами с грузоподъемностью 45 т.

Кузов электровоза выполнен по типу электровоза ПЭ2 (постоянного тока), но с изменённой внешней формой и весом электрооборудования. ОПЭ2 работает на электрифицированных железных дорогах с однофазным переменным током и напряжением 10 кВ. На электровозе установлен трансформатор ОДЦЭ-8000/10 мощностью 7338 кВА, который обеспечивает питание тяговых электродвигателей локомотива и подключённых к нему вагонов.

Общая сцепная масса тягового агрегата с гружеными думпкарами составляет 372 тонны, а мощность «3-х секционного локомотива» в часовом режиме достигает 5460 кВт. На крыше кабины электровоза расположены токоприёмники двух типов: основные пантографы ТЛ-14М для токосъёма с верхнего контактного провода и боковые ТБ-2М для токосъёма с бокового провода в местах погрузки.

В 1973 году ДЭВЗ выпустил первый тяговый агрегат ОПЭ1, который включал в себя электровоз управления, секцию автономного питания с дизельным двигателем и моторный думпкар. Эти агрегаты производились до 1985 года и имели схожие характеристики с ОПЭ2, за исключением наличия дизельной секции.