Наверх
HD

Тепловоз Оэл6

Тепловозы
Просмотры
Оэл6. СССР, Московская область, Коломенский машиностроительный завод. Прислал на TrainPix: Pakarkin. Дата: 1931 г.
Оэл6

Оэл6 — опытный тепловоз эквивалентен по мощности паровозу серии О, с ЭЛектрической передачей, 6 - номер проекта. Выпускался в 1931 году на . Построен 1 тепловоз.

Маневровый тепловоз для накопления опыта использования электрической передачи. В данной серии установлен дизельный двигатель мощностью 765 л.с. и один тяговый двигатель. ТЭД приводил во вращение 4 тяговых оси, расположенных в центре кузова. Между собой они объединены паровозными дышлами. Для дополнительного распределения веса в начале и конце кузова установлены по 1 бегунковой оси.

В 1931 году тепловоз направлен для работы на Ашхабадскую ж/д. Через несколько лет эксплуатации его установили в качестве электростанции и преобразователь тока.

Особенности:

  • Имеет заводское обозначение Т1
  • Кабина одна и расположена в центре кузова вагонного типа
  • Тепловоз имел по одной бегунковой оси и 4 тяговых с групповым приводом через отбойный вал
  • Бегунковые колесные пары помещены в одноосные тележки Бисселя
  • Конструкцией тепловоза предусмотрено реостатное торможение

Технические характеристики:

  • Длина — 13 770 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 55 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность дизеля (MAN) — 765 л.с.
  • Мощность ТЭД (часовая) — 350 кВт
  • Тип ТЭД — коллекторный, GLM-85/50
  • Осевая формула — 1-40-1
  • Служебная масса — 100 т
  • Сцепной вес — 72 т
  • Тип передачи — электрическая
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • Паровоз серии О
  • Тепловоз Оэл7 (1927 года постройки)
  • Другие опытные тепловозы серии Щэл1, Ээл2, Эмх3 и Ээл5

Последователи:

  • Тепловозы Ээл8, Ээл9 и Оэл10
Оэл6 схема
Оэл6 схема

Материалы по теме:

Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии