Редактор записи: Тепловоз ТЭМ19

← Назад

ТЭМ19 — Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 19. Выпускался в 2013 году на <a href="https://railtrain.pro/z/bmz">Брянском машиностроительном заводе</a>. Построен 1 тепловоз.

Опытный маневровый тепловоз, который имеет газопоршневой двигатель 491ГД с мощностью 1197 л.с.. Этот двигатель работает на сжиженном природном газе (СПГ). Использование в качестве топлива СПГ позволяет существенно удешевить эксплуатацию и снижает объём вредных выбросов в атмосферу.
Конструкция тепловоза имеет одну кабину управления, машинное отделение с двигателем и бак для хранения топлива. В заглушенном состоянии криогенная установка хранения топлива нагревается и газ внутри расширяется. Бак имеет рабочее давление 4,5 атмосферы и максимально допустимое 6 атмосфер. Это требует дополнительное слежение, чтобы сбрасывать газ в атмосферу (опасно и запрещено) или перекачивать в другие хранилища.
ТЭМ19 создан и строился при участии ОАО «Волжский дизель имени Маминых» (двигатель), ООО «Криомаш-Балашихинский завод криогенного машиностроения» (криогенная система хранения топлива) и ОАО «Брянский машиностроительный завод» (строительство тепловоза).
После постройки тепловоз присутствовал на выставках (ЭКСПО 2013, 2015), проходил испытания и сертификацию на площадке ВНИКТИ. На 2015 год данная серия пригодная для эксплуатации на линиях ж/д общего пользования.
<h2>Особенности:</h2>
<ul>
<li>По конструкции разделён на 3 части: топливный резервуар, движущая установка и кабина</li>
<li>Тепловоз блочный и его компоненты легко заменяются</li>
<li>Применён газопоршневой двигатель мощностью 1197 л.с., работающий на сжиженном газе по циклу Отто</li>
</ul>
<h2>Технические характеристики:</h2>
<ul>
<li>Высота — 4430 мм</li>
<li>Длина — 20 000 мм</li>
<li>Ширина — 3120 мм</li>
<li>Колея – 1520 мм</li>
<li>Конструкционная скорость — 100 км/ч</li>
<li>Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м</li>
<li>Мощность двигателя (491ГД) — 1197 л.с.</li>
<li>Мощность ТЭД — 6×414 кВт (2484 кВт)</li>
<li>Тип ТЭД — коллекторные, ЭДУ-133П</li>
<li>Осевая формула — 30-30</li>
<li>Служебная масса — 126 т</li>
<li>Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока</li>
<li>Тип – маневровый</li>
</ul>
<h2>Эксплуатация:</h2><ul class="single_expl"><li><a href="https://railtrain.pro/t/ru">Россия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/msk">Московская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/svrd">Свердловская ж/д</a></li></ul>
<h2>Предшественники:</h2>
<ul>
<li>Экипажная часть от <a href="https://railtrain.pro/tyem17">ТЭМ17</a> и <a href="https://railtrain.pro/tyem18dm">ТЭМ18ДМ</a></li>
<li>На таком же топливе работает <a href="https://railtrain.pro/gt1">ГТ1</a></li>
</ul>
<h2>Последователи:</h2>
<ul>
<li>Тепловоз <a href="https://railtrain.pro/tyemg1">ТЭМГ1</a></li>
</ul>