Редактор записи: Электровоз ЭП10

← Назад

<p><strong>ЭП10</strong> — <strong>Э</strong>лектровоз <strong>П</strong>ассажирский, тип - <strong>10</strong>. Выпускался в 1998-2006 годах на <a href="https://railtrain.pro/z/bt">Bombardier Transportation</a>, <a href="https://railtrain.pro/z/nyevz">Новочеркасском электровозостроительном заводе</a>. Построено 12 электровозов.</p>

<p>Малосерийный пассажирский электровоз спроектирован совместно с компанией Bombardier Transportation (Швейцария), как замена импортной серии ЧС. Электровоз имеет важную особенность — возможность работать от переменного или от постоянного токов. Для повышения мощности установлено 6 асинхронных тяговых электродвигателя с часовой мощностью 1200 кВт.</p>
<p>В ходе эксплуатации выявлена низкая надёжность электрооборудования и двигателей. После построенных 12 единиц дальнейшее производство остановлено. Электровозы законсервированы на базах запаса и вероятно их спишут (пустят на металл).</p>
<h2>Особенности:</h2>
<ul>
<li>Элементы управления на пульте машиниста выполнены с возможностью управления поездом в одно лицо без помощника машиниста</li>
<li>В электровозе установлен реостатный тормоз и система автоматической диагностики</li>
</ul>
<h2>Изменения:</h2>
<ul>
<li><strong>004 и далее</strong> (с 2006 года) — буферные фонари заменены на светодиодные, изменено расположение поручней и стеклоочистителей</li>
</ul>
<h2>Технические характеристики:</h2>
<ul>
<li><strong>Длина</strong> — 22 532 мм</li>
<li><strong>Ширина</strong> — 3100 мм</li>
<li><strong>Колея</strong> — 1520 мм</li>
<li><strong>Конструкционная скорость</strong> — 160 км/ч</li>
<li><strong>Минимальный радиус прохождения кривых</strong> — 125 м</li>
<li><strong>Мощность ТЭД (часовая)</strong> — 6×1200 кВт (7200 кВт)</li>
<li><strong>Мощность ТЭД (длительная)</strong> — 6×1170 кВт (7020 кВт)</li>
<li><strong>Тип ТЭД</strong> — асинхронные, НТА-1200</li>
<li><strong>Осевая формула</strong> — 2<sub>0</sub>-2<sub>0</sub>-2<sub>0</sub></li>
<li><strong>Род тока</strong> – переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)</li>
<li><strong>Служебная масса</strong> — 135 т</li>
<li><strong>Тип</strong> – пассажирский</li>
</ul>
<h2>Эксплуатация:</h2><ul class="single_expl"><li><strong><a href="https://railtrain.pro/t/by">Беларусь</a>:</strong> <a href="https://railtrain.pro/t/bzhd">Беларусская ж/д</a></li><li><strong><a href="https://railtrain.pro/t/ru">Россия</a>:</strong> <a href="https://railtrain.pro/t/gor">Горьковская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/msk">Московская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/okt">Октябрьская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/skav">Северо-Кавказская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/yuvost">Юго-Восточная ж/д</a></li><li><strong><a href="https://railtrain.pro/t/ua">Украина</a>:</strong> <a href="https://railtrain.pro/t/yuzap">Юго-западная ж/д</a></li></ul>
<h2>Предшественники:</h2>
<ul>
<li>Электровоз <a href="https://railtrain.pro/yep1">ЭП1</a></li>
</ul>
<h2>Последователи:</h2>
<ul>
<li>Электровоз <a href="https://railtrain.pro/yep20">ЭП20 «Олимп»</a></li>
</ul>