Редактор записи: Дизель-поезд ДП

← Назад

ДП — Дизель-Поезд трёхвагонной составности. Выпускался в 1940-1946 годах на <a href="https://railtrain.pro/z/ganz">Ganz Holdingot</a>. Построено 10 составов.

В конце 1950-х постепенно снимались с эксплуатации.
<h2>Заводское обозначение:</h2>
<ul>
<li>Вся серия — Розария</li>
</ul>
<h2>Особенности:</h2>
<ul>
<li>Проектировался и выпускался для эксплуатации в Аргентине, но поставлялся в СССР в качестве репарационных поставок</li>
<li>Из-за меньшего габарита не мог эксплуатироваться с советскими высокими платформами</li>
<li>Все сиденья были мягкими (в билетах помечались буквой М), был обогрев и освещение салона, присутствовал мини-бар</li>
<li>В производстве был перерыв с 1940 по 1945 год в связи с ВОВ</li>
</ul>
<h2>Модификации:</h2>
<ul>
<li>Bariloche (выпуск 1938 года, построено 2 единицы) — имел максимальную скорость 110 км/ч</li>
<li>Catamarc (выпуск 1938 года, построено 4 единицы) — конструктивно близок к ДП</li>
<li>Suburbano (выпуск 1938 года, построено 5 единиц) — с наклонными задними стенками головных вагонов</li>
</ul>
<h2>Технические характеристики:</h2>
Г — головной-моторный, П — промежуточный-прицепной
<ul>
<li>Сидячие — 138 или 156 мест (3 вагона)</li>
<li>Высота — 3910 мм</li>
<li>Длина — 3 × 26 100 мм</li>
<li>Ширина — 3010 мм</li>
<li>Колея — 1000 и 1524 мм</li>
<li>Конструкционная скорость — 100 км/ч</li>
<li>Минимальный радиус прохождения кривых — 100 м</li>
<li>Мощность дизелей (VIII-JAR 170/240) — 2×320 л.с. (640 л.с.)</li>
<li>Осевая формула — (3м+2)+(2-2)+(2+3м)</li>
<li>Служебная масса — 2×55 т (Г) и 28 т (П)</li>
<li>Составность — 3 вагона</li>
<li>Тип передачи — механическая</li>
</ul>
<h2>Эксплуатация:</h2><ul class="single_expl"><li><a href="https://railtrain.pro/t/az">Азербайджан</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/azer">Азербайджанские ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/ar">Аргентина</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/argentinskaya">Аргентинская ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/kz">Казахстан</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/kazahstanskaya">Казахские ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/kg">Киргизия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/kirgizskaya">Киргизские ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/lt">Литва</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/litovskaya">Литовские ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/ru">Россия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/gor">Горьковская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/skav">Северо-Кавказская ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/tj">Таджикистан</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/tadzhikistanskaya">Таджикистанская ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/tm">Туркменистан</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/turkmenskaya">Туркменские ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/uz">Узбекистан</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/uzb">Узбекская ж/д</a></li></ul>
<h2>Последователи:</h2>
<ul>
<li>6-ти вагонный дизель-поезд <a href="https://railtrain.pro/dp-0">ДП-0</a></li>
</ul>