Редактор записи: Электропоезд ICE 3

← Назад

ICE 3 — InterCity Express (МеждуГородний Экспресс), тип - 3. Выпускался в 1997 году на <a href="https://railtrain.pro/z/siemens">Siemens</a>. Построено 84 состава.

Третья версия скоростных немецких электропоездов. В данной серии переработана полностью концепция тяговых вагонов. Тяговое электрооборудование распределено под моторными вагонами, которые имеют пассажирский салон. Кузова вагонов сделаны из лёгкого алюминия.
Благодаря изменениям первый вагон может вмещать пассажиров и улучшены тяговые характеристики, позволяющие преодолевать более крутые подъёмы. Максимальная скорость поезда увеличена до 330 км/ч. Имеются экспортные поставки в другие страны.
<h2>Особенности:</h2>
<ul>
<li>В этой серии локомотив заменён (распределён) в группу моторных вагонов, оборудование которых спрятано под полом салона</li>
<li>Совокупная мощность стала выше и распределение тяги сказывается на плавности хода и увеличении максимальной скорости</li>
<li>Первый поезд в котором применены вихретоковые тормоза — на необмоторенных осях имеются 3 диска, которые зажимаются колоками</li>
</ul>
<h2>Модификации:</h2>
<ul>
<li>Class 403 (построено 50 составов) — базовая версия</li>
<li>Class 406 или ICE 3M (построено 17 составов) — версия с постоянным током, может эксплуатироваться в других странах, кроме Германии</li>
<li>Class 407 или Velaro D (построено 17 составов) — улучшена безопасность, тише и экономичнее ход</li>
</ul>
<h2>Технические характеристики:</h2>
Г — головной, П — прицепной
<ul>
<li>Сидячие — 8×~56 мест</li>
<li>Высота — 3890 мм</li>
<li>Длина — 2 × 25 835 мм (Г) и 6 × 24 775 мм (П)</li>
<li>Ширина — 2950 мм</li>
<li>Колея — 1435 мм</li>
<li>Конструкционная скорость — 330 км/ч (для переменного тока) и 220 км/ч (для постоянного тока)</li>
<li>Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м</li>
<li>Мощность ТЭД (переменный ток) — 4 × 4×500 кВт (8000 кВт)</li>
<li>Мощность ТЭД (постоянный ток) — 4 × 4×268,75 кВт (4300 кВт)</li>
<li>Тип ТЭД — асинхронные</li>
<li>Род тока – переменный (15 кВ), переменный (25 кВ), постоянный (1.5 кВ), постоянный (3 кВ)</li>
<li>Служебная масса — 8×88,6 т</li>
<li>Составность — 8 вагонов</li>
</ul>
<h2>Эксплуатация:</h2><ul class="single_expl"><li><a href="https://railtrain.pro/t/be">Бельгия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/belgijskaya">Национальное общество ж/д Бельгии</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/de">Германия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/deutsche-bahn">Deutsche Bahn</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/nl">Нидерланды</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/nederlandse">Nederlandse Spoorwegen</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/fr">Франция</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/francz">SNCF</a></li></ul>
<h2>Предшественники:</h2>
<ul>
<li>Электропоезда <a href="https://railtrain.pro/ice-2">ICE 2</a> и <a href="https://railtrain.pro/ice-t">ICE T</a></li>
<li>Дизель-поезд <a href="https://railtrain.pro/ice-td">ICE TD</a></li>
</ul>
<h2>Последователи:</h2>
<ul>
<li>Электропоезд <a href="https://railtrain.pro/yevs1">ЭВС1 «Сапсан»</a></li>
<li>Плановая замена на <a href="https://railtrain.pro/ice-4">ICE 4</a></li>
</ul>