Редактор записи: Паровоз ВЛП-МЛТИ-1

← Назад

ВЛП-МЛТИ-1 — Воткинский Лёгкий Паровоз для Московского ЛесоТехнического Института, тип - 1. Выпускался в 1949 году на <a href="https://railtrain.pro/z/votkinskij">Воткинском заводе</a>. Построено 2 паровоза.

Уникальный узкоколейный локомотив с паровым двухцилиндровым V-образным двигателем! Тендер с запасом воды и дров размещался на раме самого паровоза. Трансмиссия состояла из передаточной реверсивной коробки, двух карданных валов, раздаточных коробок и четырёх цепей.
Первый паровоз предоставлен на изучение Центральному Научно-Исследовательскому и Проектно-Конструкторскому Институту Механизации и Энергетики Лесной Промышленности (ЦНИИМЭ), а второй эксплуатировался на Балакиревской УЖД. Дальнейшего развития и в серийное производство они не пошли.
<h2>Особенности:</h2>
<ul>
<li>Уникальный паровоз с паровым двухцилиндровым двигателем от автотягача НАМИ-012</li>
<li>Имел проблемы с паровой машиной при нагрузках и в серию не пошёл</li>
</ul>
<h2>Технические характеристики:</h2>
<ul>
<li>Колея – 750 мм</li>
<li>Конструкционная скорость — 25 км/ч</li>
<li>Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м</li>
<li>Давление пара в котле — 25 кг/см²</li>
<li>Осевая формула — 2м-2м</li>
<li>Служебная масса — 10,5 т</li>
<li>Тип – грузовой</li>
</ul>
<h2>Эксплуатация:</h2><ul class="single_expl"><li><a href="https://railtrain.pro/t/ru">Россия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/msk">Московская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/sev">Северная ж/д</a></li></ul>
<h2>Предшественники:</h2>
<ul>
<li>Использована рама мотовоза <a href="https://railtrain.pro/dm54">МД54</a></li>
</ul>