Редактор записи: Машина МСШУ-4

← Назад

МСШУ-4 — Машина для Смены Шпал Универсальная, тип - 4. Выпускалась в 1987-1993 годах на <a href="https://railtrain.pro/z/imz">Истьинском машиностроительном заводе</a>. Построено 54 машины.

В современном железнодорожном строительстве и ремонте важную роль играют специализированные машины. Одной из таких является МСШУ-4, предназначенная для замены шпал, подъёма и выправки пути, а также выполнения балластноземлянных работ. Она разработана по заказу МПС СССР и может использоваться для текущего содержания и капитального ремонта железнодорожных путей.
Из себя представляет двухосный экипаж с остеклённой до пола кабиной для размещения одного оператора-машиниста. МСШУ-4 оснащается своей силовой установкой для управления навесным оборудованием, как гидравлический ковш, манипулятор, плуг или щётками для чистки рельс. Со стороны ковша может прицепляться небольшая платформа для перевозки ценного груза.
<h2>Особенности:</h2>
<ul>
<li>Машина эффективно выполняет замену как деревянных, так и бетонных шпал</li>
<li>Оснащена системой электропитания 380 В, что позволяет использовать различные инструменты и оборудование для выполнения ремонтных работ</li>
</ul>
<h2>Технические характеристики:</h2>
<ul>
<li>Экипаж — 1 чел.</li>
<li>Высота — ~3300 мм</li>
<li>Длина — ~7700 мм</li>
<li>Ширина — ~2750 мм</li>
<li>Колея – 1520 мм</li>
<li>Конструкционная скорость — 40 км/ч</li>
<li>Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м</li>
<li>Осевая формула — 2г</li>
<li>Осевая нагрузка — 4 т</li>
<li>Служебная масса — 8 т</li>
<li>Тип передачи — гидравлическая</li>
</ul>
<h2>Эксплуатация:</h2><ul class="single_expl"><li><a href="https://railtrain.pro/t/by">Беларусь</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/bzhd">Беларусская ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/kz">Казахстан</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/kazahstanskaya">Казахские ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/ru">Россия</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/gor">Горьковская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/zab">Забайкальская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/zszhib">Западно-Cибирская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/kras">Красноярская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/krym">Крымская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/kbsh">Куйбышевская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/msk">Московская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/okt">Октябрьская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/svrd">Свердловская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/sev">Северная ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/skav">Северо-Кавказская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/yuvost">Юго-Восточная ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/yuur">Южно-Уральская ж/д</a></li><li><a href="https://railtrain.pro/t/ua">Украина</a>: <a href="https://railtrain.pro/t/don">Донецкая ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/prid">Приднепровская ж/д</a>, <a href="https://railtrain.pro/t/yuzap">Юго-западная ж/д</a></li></ul>
<h2>Предшественники:</h2>
<ul>
<li>Машина <a href="https://railtrain.pro/msshu-3">МСШУ-3</a></li>
</ul>
<h2>Последователи:</h2>
<ul>
<li>Машина <a href="https://railtrain.pro/msshu-5">МСШУ-5</a></li>
</ul>