Снегоочиститель ПСС-2П

Статья не готова =(

• Это шаблон-заготовка для будущей статьи, она будет дополняться
• Вы можете помочь ссылками, фактами, недостающими частями текста указав их в комментарии
• Или отредактировать запись самостоятельно - войти через соц. сети в комментариях и нажать "Редактировать запись" под заголовком страницы

ПСС-2П — Поезд Снегоуборочный Самоходный, тип - 2, Пятивагонный. Выпускался в 2020 году на Верещагинском заводе. Построен 1 снегоочиститель.

Верещагинский завод «Ремпутьмаш» представит новый вид техники – снегоуборочный поезд серии ПСС-2П, сообщили в пресс-службе «Группы Синара».Машина будет отличаться более экономным расходом топлива, большей грузоподъемностью и вместимостью. Крылья для уборки снежного покрова с верхнего строения пути перенесены ближе к передней части поезда, что обеспечивает лучший обзор и позволяет машинисту более точно контролировать качество уборки. Также будет установлен льдоскалыватель. Все улучшения в ПСС-2П обеспечат надежность и высокое качество при очистке пути от льда и снега, отмечают на предприятии.

«Предыдущая модификация снегоуборочного поезда, выпускаемая на нашем заводе, используется преимущественно на северной и сибирской дорогах страны. Ежегодная потребность РЖД – не менее 10 таких поездов», – рассказал директор Верещагинского завода «Ремпутьмаш» Алексей Стюхин.

Снегоуборочный поезд ПСС-2П – разработка конструкторского бюро Калужского завода «Ремпутьмаш» при участии специалистов Верещагинского завода. Сейчас специалисты завершают подготовку документации двух исполнений ПСС-2П. Одна из модификаций поезда предусматривает дополнительный промежуточный полувагон для снега вместимостью 125 кубометров. Опытный образец представлен в октябре 2020 года. В зависимости от потребностей заказчика снегоуборочные поезда будут изготавливаться в различных исполнениях. Об этом сообщает «Рамблер».

Заводское обозначение:

ПСС-2П

Особенности:

• Поезд пятивагонной составности
• По состоянию на 20 ноября 2022 года состав в регулярную эксплуатацию введён не был

Технические характеристики:

• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Производительность — 1400 м³/час
• Осевая формула — 5×(2-2)
• Составность — 5 вагонов

Предшественники:

• Снегоуборочный поезд ПСС1
• Заменяет плужный снегоочиститель СДПМ2