Наверх

Электропоезд ШЭЛТ

Раздел Высокоскоростные, Комментарии 1
На испытаниях
На испытаниях

ШЭЛТ — опытный ШароЭлектроЛотковый Транспорт. Выпускался в 1932 году на . Построен 1 состав.

Особенности:

  • Проект монорельсового электропоезда, перемещающийся на шарообразных колëсах со встроенными электродвигателями по железобетонному желобу
  • Построена модель размерностью 1/5 от проектной, проводились испытания, отмечена плавность хода, отсутствие вибраций на больших скоростях
  • В отличии от классического ж/д транспорта у шарообразного поезда есть преимущество с меньшим сопротивлением, распределëнной нагрузкой на путь
  • Для строительства пути требуется меньше железа, строить можно из готовых заводских блоков
  • Нерешаемой проблемой оказались стрелочные переводы, борьба с обледенением желоба, отсутствие производственной базы (заводов), проблемы со слабыми двигателями и износом резины на шароидах при движении по бетонному лотку

Технические характеристики:

  • Вместимость – 1 чел. (макет) и 110 чел. (проект)
  • Длина – 4×6000 мм (24 000 мм) (макет)
  • Колея – 800 мм (макет) и 3700 мм (проект)
  • Конструкционная скорость – 70 км/ч (макет) и 300 км/ч (проект)
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м (макет)
  • Составность – 4 вагонов (макет)

Эксплуатация:

Проект закрыт в 1937 году

Схема колеса
Схема колеса

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
1 Комментарий
Новые
Старые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: