ШЭЛТ — опытный ШароЭлектроЛотковый Транспорт. Выпускался в 1932 году на Бюро Опытного Строительства Скоростного Транспорта. Построен 1 состав.
Особенности:
- Проект монорельсового электропоезда, перемещающийся на шарообразных колëсах со встроенными электродвигателями по железобетонному желобу
- Построена модель размерностью 1/5 от проектной, проводились испытания, отмечена плавность хода, отсутствие вибраций на больших скоростях
- В отличии от классического ж/д транспорта у шарообразного поезда есть преимущество с меньшим сопротивлением, распределëнной нагрузкой на путь
- Для строительства пути требуется меньше железа, строить можно из готовых заводских блоков
- Нерешаемой проблемой оказались стрелочные переводы, борьба с обледенением желоба, отсутствие производственной базы (заводов), проблемы со слабыми двигателями и износом резины на шароидах при движении по бетонному лотку
Технические характеристики:
- Вместимость — 1 чел. (макет) и 110 чел. (проект)
- Длина — 4×6000 мм (24 000 мм) (макет)
- Колея — 800 мм (макет) и 3700 мм (проект)
- Конструкционная скорость — 70 км/ч (макет) и 300 км/ч (проект)
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м (макет)
- Составность — 4 вагонов (макет)
Эксплуатация:
Проект закрыт в 1937 году
К этой записи можно добавить:
- Общее описание серии
- Вместимость поезда
- Число сидячих мест
- Высота
- Ширина
- Служебная масса
- Мощность ТЭД
- Тип ТЭД
- Список предшественников
- Список последователей