Тепловоз ТЭ3Л

ТЭ3Л-001. СССР. Автор: ЕвРо. Дата: 30 ноября 1961 г. — ТЭ3Л-001

ТЭ3Л – опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 3, Луганского тепловозостроительного завода. Выпускался в 1961 году на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 3 тепловоза.

Тепловоз ТЭ3Л, являющийся модификацией классического ТЭ3, был разработан в СССР как ответ на потребности грузового транспорта. С мощностью 2×2000 л.с., он сочетал в себе высокую производительность и новые инженерные решения.

К началу 1960-х годов Луганский тепловозостроительный завод выпускал около полутысячи секций ТЭ3 ежегодно. Однако с увеличением серийного производства возникла необходимость в модернизации. В ответ на это Совет министров СССР утвердил проекты, разработанные Харьковским и Луганским заводами. Харьковский вариант предполагал радикальные изменения, включая замену кузова и создал тепловоз ТЭ30.

В это время проект Луганского завода сохранял базовую конструкцию и построил опытный тепловоз ТЭ3Л в 1961 году. Несмотря на 80%-ную унификацию с базовой версией, новый тепловоз показал улучшения за счёт новой силовой установки – дизеля 6Д100 и тягового генератора ГП-307.

ТЭ3Л были направлены на Донецкую и Южную ж/д, однако вскоре их перевели обратно в депо Дебальцево. Новые тепловозы не показали значительных преимуществ по сравнению с предшественниками, и в конце 1968 году они были выведены из эксплуатации.

Заводское обозначение:

ТЭ20 – проектное обозначение

Особенности:

Проектировался, как модернизация крупносерийного тепловоза ТЭ3, конструкция которого унифицирована на 80%
При этом является полной копией тепловоза 2ТЭ10Л "Луганка", за исключением дизельного двигателя 6Д100, у десятки он 10Д100
Руководство СССР было заинтересовано в мощных (6000 л.с.) локомотивах и данный тепловоз остался опытным