ТГэ – Тепловоз с Гидравлической передачей, с режимом работы Электростанции. Выпускался в 1958-1959 годах на Jenbacher Werke. Построено 27 тепловозов.
В 1958-1959 годах завод Jenbacher Werke (Иенбахер Верке, Австрия) построил по специальному заказу МПС для работы с путевыми машинами и маневровой службы, партию трехосных тепловозов серии ТГэ. Точное количество построенных машин доподлинно неизвестно. Тепловоз мог работать на очень маленьких скоростях 1-3 км/ч и оснащался 3-фазным генератором переменного тока мощностью 300 кВт.
Кузов тепловоза капотного типа, с расположенной в центре кабиной машиниста. Под первым капотом располагались дизельный двигатель, холодильник и компрессор, а под другим электрогенератор. Двигатель был IW-600 (V-образный двухтактный бескомпрессорный 12-цилиндровый).
Особенности:
- Предназначался для обслуживания путевых и строительных машин в ползучем режиме со скоростью 1-3 км/ч, обеспечивая трёхфазным током
- По узлам унифицирован с предшественником МГ2
Модификации:
- МГ3 (выпущено 8 единиц в 1958 году) — Мотовоз с Гидравлической передачей, тип — 3 — изменена форма кузова, отсутствовал генератор
Технические характеристики:
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 60 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 50 м
- Мощность двигателя (IW-600) — 600 л.с.
- Осевая формула — 3г
- Осевая нагрузка — 3×16 т
- Служебная масса — 48 т
- Тип передачи — гидравлическая, L24UKG
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
- Мотовоз МГ2
Последователи:
- Мотовоз МГ3
