Тепловоз ТЭ127

HD
fire
Тепловозы Раздел 10.10.2021
Просмотры       
ТЭ127-0001. СССР, Московская область, ЭК ВНИИЖТ. Автор: valerijshitov. Дата: 9 июля 1986 г.
ТЭ127-0001

ТЭ127 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 127. Выпускался в 1984 году на Луганском тепловозостроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный магистральный тепловоз, предназначенный для вождения грузовых и пассажирских поездов на линиях с ограниченной осевой нагрузкой до 16 т. Мог выпускаться с модификаций для стран с жарким климатом и уменьшенной мощностью.

Оснащён четырёхтактным V-образным дизельным двигателем 251Д с газотурбинным
наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Дополнительно оборудован реостатным тормозом мощностью 1420 кВт.

В 1997 году локомотив списан, и в июле того же года разрезан на металлолом фирмой «Вольмета» в городе Дукштас (Литва).

Особенности:

  • Тепловоз участвовал в ж/д выставках в Щербинке в 1986 и 1989 годах
  • Имеет достаточно низкую высоту, чуть меньше 4 метров (2ТЭ116, например, 5104 мм)

Технические характеристики:

  • Высота — 3940 мм
  • Длина — 19 000 мм
  • Ширина — 2680 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (251Д) — 2400 л.с.
  • Мощность ТЭД — 6×230 кВт (1380 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭД129У1
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 90 т
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Тепловоз 2ТЭ116 и ТЭ136
  • Рама опиралась на две 3-х осные бесчелюстные тележки, аналогичные по конструкции тележкам тепловоза 2ТЭ10В

Последователи:

ТЭ127 схема
Автор: Юрец
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Что ещё почитать