
ТЭ136 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 136. Выпускался с 1984 по 1985 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 2 тепловоза.
Серия опытных тепловозов с модернизированными 20-ти цилиндровыми двигателями 1-1Д49 мощностью 6000 л.с.. В конструкции появилась система воздушного пуска дизеля, установлены четырёхосные сочлененные тележки с низкорасположенным шкворнем, для повышения мощности применено охлаждение наддувочного воздуха дизеля.
Опытная машина построена в 1984 году и проходила испытания в Щербинке, участвовала в выставках. Второй тепловоз построен в 1985 году, так же была сделана двухсекцияонная модификация в 1992. Тепловоз в серийное производство не пошёл из-за распада СССР. В 1997 году машины переданы на переплавку, но в 2000-х опыт проектирования применён в серии 2ТЭ116У.
Особенности:
- Установлен колоссальной мощности дизель 6000 л.с., для которого применен воздушный запуск
- Секция тепловоза опирается на две четырехосные тележки с низкорасположенным шкворнем
Модификации:
- 2ТЭ136 – двухсекционное исполнение, построен ещё 1 тепловоз в 1992 году
Технические характеристики:
- Высота – 5110 мм
- Длина – 24 750 мм
- Ширина – 3126 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
- Мощность дизеля (1-1Д49) – 6000 л.с.
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 20+20-20+20
- Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Тепловозы 2ТЭ126 и ТЭ127 схожие по своим характеристикам
- Кабина и некоторые узлы использованы в 2ТЭ116У

Материалы по теме:
- ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
- scaletrainsclub.com (RUS) - форум с фотографиями