ТЭ136 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 136. Выпускался в 1984-1985 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 2 тепловоз.
Серия опытных тепловозов с модернизированными 20-ти цилиндровыми двигателями 1-1Д49 мощностью 6000 л.с.. В конструкции появилась система воздушного пуска двигателя, установлены четырёхосные сочлененные тележки с низкорасположенным шкворнем, для повышения мощности применено охлаждение наддувочного воздуха двигателя.
Опытная машина построена в 1984 году и проходила испытания в Щербинке, участвовала в выставках. Второй тепловоз построен в 1985 году, так же была сделана двухсекцияонная модификация в 1992. Тепловоз в серийное производство не пошёл из-за распада СССР. В 1997 году машины переданы на переплавку, но в 2000-х опыт проектирования применён в серии 2ТЭ116У.
Особенности:
- Установлен колоссальной мощности дизель 6000 л.с., для которого применен воздушный запуск
- Секция тепловоза опирается на две четырехосные тележки с низкорасположенным шкворнем
Модификации:
- 2ТЭ136 — двухсекционное исполнение, построен ещё 1 тепловоз в 1992 году
Технические характеристики:
- Высота — 5110 мм
- Длина — 24 750 мм
- Ширина — 3126 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность двигателя (1-1Д49) — 6000 л.с.
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 20+20-20+20
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Тепловозы 2ТЭ126 и ТЭ127 схожие по своим характеристикам
- Кабина и некоторые узлы использованы в 2ТЭ116У
- Следующий номер в серии — тепловоз 2ТЭ137
- канал