Тепловоз ТЭ136

ТЭ136 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 136. Выпускался с 1984 по 1985 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 2 тепловоза.

Серия опытных тепловозов с модернизированными 20-ти цилиндровыми двигателями 1-1Д49 мощностью 6000 л.с.. В конструкции появилась система воздушного пуска двигателя, установлены четырёхосные сочлененные тележки с низкорасположенным шкворнем, для повышения мощности применено охлаждение наддувочного воздуха двигателя.

Опытная машина построена в 1984 году и проходила испытания в Щербинке, участвовала в выставках. Второй тепловоз построен в 1985 году, так же была сделана двухсекцияонная модификация в 1992. Тепловоз в серийное производство не пошёл из-за распада СССР. В 1997 году машины переданы на переплавку, но в 2000-х опыт проектирования применён в серии 2ТЭ116У.

Особенности:

• Установлен колоссальной мощности дизель 6000 л.с., для которого применен воздушный запуск
• Секция тепловоза опирается на две четырехосные тележки с низкорасположенным шкворнем

Модификации:

• 2ТЭ136 — двухсекционное исполнение, построен ещё 1 тепловоз в 1992 году

Технические характеристики:

• Высота — 5110 мм
• Длина — 24 750 мм
• Ширина — 3126 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность двигателя (1-1Д49) — 6000 л.с.
• Тип ТЭД — коллекторные
• ?Осевая формула — 2₀+2₀-2₀+2₀
• Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Серия грузовых тепловозов 2ТЭ10 и 2ТЭ116

Последователи:

• Тепловозы 2ТЭ126 и ТЭ127 схожие по своим характеристикам
• Кабина и некоторые узлы использованы в 2ТЭ116У

К этой записи можно добавить:

• Служебная масса
• Наименование тяговых электродвигателей
• Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!