Наверх
HD

Тепловоз ТЭ5-20

Раздел Тепловозы
ТЭ5-20-032. Россия, Санкт-Петербург, Варшавский вокзал. Автор: Кондаков Александр
ТЭ5-20-032

ТЭ5-20 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 5, с осевой нагрузкой 20 т. Выпускался в 1948 году на . Построено 2 тепловоза.

Тепловоз создан на основе ТЭ1 и предназначался для эксплуатации в северных регионах. Имеет утеплённую часть кузова вагонного типа, внутри которого размещена дизельная установка и добавлены несколько паровых котлов для обогрева. Тяговые характеристики сохранены от предшественника.

Оба тепловоза построены в 1948 году и имели обозначения ТЭ5-20-031 и ТЭ5-20-032. Эксплуатацию проходили при депо Москва-Пассажирская, далее в Южуралтрансстрой, а затем переданы на станцию Няндома (Северная ж/д). Первый списан в 1961 году, а второй находится в музее ж/д в Санкт-Петербурге.

Особенности:

  • Предназначался для эксплуатации в северных районах страны и имеет утепленную конструкцию
  • Дизельная установка располагалась внутри кузова вагонного типа и обогревалась паровыми котлами

Технические характеристики:

  • Высота – 4269 мм
  • Длина – 16 892 мм
  • Ширина – 3121 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
  • Мощность дизеля (Д50) – 1000 л.с.
  • Осевая формула30-30
  • Служебная масса – 120 т
  • Тип передачи – электрическая, постоянного тока
  • Тип — грузовой

Предшественники:

Последователи:

  • Серийно стал выпускаться более совершенный двухсекционный тепловоз ТЭ2

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • vk.com (RUS) - фотографии

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: