HD
Статья готова, всё подробно описано

Тепловоз ТЭл

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
ТЭл-004. СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод. Прислал на TrainPix: ЕвРо
ТЭл-004

ТЭлТепловоз с Электрической передачей Луганского тепловозостроительного завода. Выпускался в 1957-1958 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 40 тепловозов.

Серия маневровых тепловозов 1950-х годов выпускавшаяся для работы на Бхилайском металлургическом комбинате республики Индия, который строил СССР. Тепловоз устойчив к жаркому тропическому климату. Имеет капотный тип кузова по габаритам №8BN и №10BN.

На тепловозе установлен 12-ти цилиндровый четырехтактный V-образный дизель М752Т (12ЧН18/20) Ленинградского завода мощностью 750 л.с..

Особенности:

  • Серия маневровых тепловозов поставляемая на экспорт в Индию с изменённой 1676 мм колеёй
  • Имеет так же обозначение серии ТЭВВорошиловградский завод имени Октябрьской революции
  • Несколько тепловозов оставлены для эксплуатации в СССР и имеют колею 1524 мм

Технические характеристики:

  • Длина — 12 600 мм
  • Колея — 1435, 1676 мм
  • Конструкционная скорость — 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (М752Т) — 750 л.с.
  • Мощность ТЭД — 4×104 кВт (416 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭДТ-200AT
  • Осевая формула — 20-20
  • Служебная масса — 70 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • Тяговые электродвигатели с тепловоза ТЭ3

Последователи:

  • Конструкция тепловоза ТГМ3

Материалы по теме:

К этой записи можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим