
ТЭМ14 — Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 14. Выпускается с 2011 года на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 209 тепловозов.
Тепловоз представляет собой восьмиосный маневровый локомотив капотного типа, который впервые представлен 4 июля 2011 года на выставке «День инноваций». ТЭМ14 создан на базе маневрового тепловоза ТЭМ7А и оснащен двумя 8-ми цилиндровыми V-образными дизельными двигателями 8ДМ-21ЭЛУХЛ2, каждый из которых имеет мощность 1200 л.с. При необходимости один из двигателей можно отключить для экономии топлива и уменьшения их износа.
Кабина машиниста ТЭМ14 оборудована современными системами управления, включая основной и вспомогательный пульты. Локомотив оснащён пожарной сигнализацией, автоматическим устройством пожаротушения и системой видеонаблюдения. Конструкция тепловоза состоит из модульного размещения агрегатов, что упрощает процесс технического обслуживания и ремонта. Кабина имеет увеличенные размеры и хорошую теплоизоляцию.
ТЭМ14 оснащен современными системами управления, включая микропроцессорное устройство, которое контролирует работу всех систем локомотива. Автоматическая система регистрации и учета расхода дизельного топлива позволяет машинисту отслеживать эффективность работы тепловоза. Тепловоз способен функционировать в диапазоне температур от -50 до +40°C.
С момента начала серийного производства в 2012 году, тепловозы ТЭМ14 активно эксплуатируются на российских железных дорогах и частными операторами. Тепловоз используется в маневрово-вывозной и горочной работе, а также для магистральной службы. В 2019 году была представлена модификация ТЭМ14М, которая отличается новыми дизель-генераторами и улучшенными характеристиками.
Особенности:
- Маневровый тепловоз повышенной мощности: оснащён двумя дизельными двигателями и 8 тяговыми осями
- Имеется основной и вспомогательный пульт управления, установлена система видеонаблюдения
- Оснащен системами регистрации пожаротушения, учета расхода топлива и другими системами мониторинга
Модификации:
- ТЭМ14М (построен 1 тепловоз в 2019 году) — Модернизированный, с 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями (вместо 8-ми)
- МТ-01 (построен 1 тепловоз) — Тяговый Модуль, тип — 01
Технические характеристики:
- Высота — 5290 мм
- Длина — 21 500 мм
- Ширина — 3280 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность дизелей (8ДМ-21Л) — 2×1200 л.с. (2400 л.с.)
- Мощность ТЭД — 8×411 кВт (3288 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-133
- Осевая формула — 20+20-20+20
- Осевая нагрузка — 25 т
- Служебная масса — 200 т
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Казахстан: Казахские ж/д
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Красноярская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д
Украина: Донецкая ж/д, Одесская ж/д
Предшественники:
- Построен на основе тепловоза ТЭМ7А