
ТЭМ18ДМ — Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 18 с Дизелем 1ПД-4Д, Модернизированный. Выпускается с 2007 года на Брянском машиностроительном заводе. Построено 2079 тепловозов.
Серийный маневровый 6-ти осный тепловоз с кузовом капотного типа. Предназначен для эксплуатации на промышленных предприятиях и грузовых станциях.
Является модернизацией ТЭМ18Д со сквозной нумерацией, начиная с 220 номера. В этой модификации устанавливается безрадиаторный двигатель серии 1-ПД4Д мощностью 1200 л.с. и электрическая передача постоянного тока.
Особенности:
- Установлен экономичный дизель 1-ПД4Д производства ОАО «Пензадизельмаш» без радиаторных секций для охлаждения масла
- Увеличен размер кабины и установлена система микроклимата в виде кондиционера
- Имеет сквозную нумерацию с ТЭМ18Д с номера 220
Технические характеристики:
- Высота — 4430 мм
- Длина — 16 900 мм
- Ширина — 3120 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (1-ПД4Д) — 1200 л.с.
- Мощность ТЭД — 6×414 кВт (2484 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭДУ-133П
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 126 т
- Тип передачи — электрическая, постоянного тока
- Тип — маневровый
Эксплуатация:
Беларусь: Беларусская ж/д
Казахстан: Казахские ж/д
Латвия: ж/д Латвии
Литва: Литовские ж/д
Монголия: Улан-Баторская ж/д
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
Таджикистан: Таджикистанская ж/д
Туркменистан: Туркменские ж/д
Узбекистан: Узбекская ж/д
Украина: Донецкая ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д
Предшественники:
Последователи:

Документация:
Материалы по теме:
- ukbmz.ru (RUS) - официальный сайт завода-изготовителя
- trainphoto.org.ua (RUS) - фотографии