Наверх
HD

Тепловоз ТЭМ2

Раздел Тепловозы, Комментарии 14
ТЭМ2-6345. Россия, Кемеровская область, ОАО «Северокузбасское ПТУ», перегон Бирюлинская - Первомайская. Автор: N_U_Jl_Ь_. Дата: 9 июня 2016 г.
ТЭМ2-6345

ТЭМ2Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 2. Выпускался с 1960 по 1974 год на , . Построено 4355 тепловозов.

Модернизация серийного тепловоза ТЭМ1 с заново разработанным двигателем ПД1М (Пензенский Двигатель, тип – 1, Модернизированный) и новым генератором. Так же боковые стенки в кабине устанавливаются вертикально и внесены многочисленные мелкие улучшения.

В 1959 году разработан проект машины, а в 1960 году построены первые две опытные машины, в 1961 – третья. После успешного прохождения испытаний с 1961 года начат серийный выпуск.

Особенности:

  • Удачная серия маневрового тепловоза с капотным расположением двигателя, имеет множество модификаций
  • Относительно предшественника ТЭМ1, здесь установлен новый дизель и генератор, улучшены электрические схемы

Модификации:

  • ТЭМ2А – А – порядковая буква модификации, изменяемая колея 1435/1520 мм без смены тележек
  • ТЭМ2АК – на основе модификации А, после Капитального ремонта
  • ТЭМ2Б – вариант для Белорусской ж/д
  • ТЭМ2К – после Капитального ремонта
  • ТЭМ2М (выпуск 1974-1988 годов, построено 287 ед.) – Модернизированный, установлен дизель 6Д49 Коломенского завода
  • ТЭМ2Т – создан для эксплуатации в Тропическом климате
  • ТЭМ2ТН – для Нигерии
  • ТЭМ2У (выпуск 1978-1989 годов, построено 1063 шт.) – Улучшенный, изменено электрическое оборудование, увеличена мощность
  • ТЭМ2ЭЭкспортный вариант

Технические характеристики:

  • Высота – 5010 мм
  • Длина – 16 970 мм
  • Ширина – 3150 мм
  • Колея – 1435 и 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус кривых – 80 м
  • Мощность дизеля (ПД-1М) – 1200 л.с.
  • Мощность ТЭД (ЭД118А) – 6×105 кВт (630 кВт)
  • Осевая формула30-30
  • Служебная масса – 120 т
  • Тип передачи – электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

  • ТЭМ2 был призван заменить устаревающие ВМЭ1 и ТЭМ1

Последователи:

  • В последние десятилетия постепенно вытесняется ЧМЭ3
  • Тепловозы ТЭМ3, ТЭМ7 и ТЭМ21
  • Опытный тепловоз ТГМ10
ТЭМ2 схема

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • myswitcher.ru (RUS) - схема тепловоза и тяговые характеристики

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
14 Комментарий
Новые
Старые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: