Тепловоз ТЭМ4

Категория Тепловозы Обновлено: 02.05.2020 Просмотры 973
51015. Куба. Прислал на TrainPix: Машинист пивного крана
51015

ТЭМ4Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 4. Выпуск с 1964 по 1966 год на . Построено 44 тепловоза.

Тепловоз спроектирован на базе ТЭМ2 для нужд Кубы. Дизель, генератор и тяговые двигатели модернизированы для тропического климата и выдерживают повышенную температуру / влажность. Так же снижена мощность двигателя ПД1Т с 1200 л.с. до 1000 л.с. и изменена колея на 1435 мм.

Вся серия поступила в страну назначения, кроме 4 машин, которые остались в Москве. Некоторые тепловозы эксплуатируются до сих пор.

Особенности:

  • У тепловоза улучшена защита узлов и агрегатов от влажности и перегрева тропического климата
  • Установлен двигатель ПД1Т мощностью 1000 л.с.
  • В стране Куба имеет наименование 510ХХ, где ХХ — порядковый номер

Технические характеристики:

  • Длина — 19 970 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность дизеля ПД1Т — 1000 л.с.
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 124 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • За основу взята конструкция тепловоза ТЭМ2
  • По серии ТЭМ3

Последователи:

Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments