HD
Статья готова, всё подробно описано

Тепловоз ТЭМ4

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы Раздел 12.10.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
51015. Куба. Прислал на TrainPix: Машинист пивного крана
51015

ТЭМ4Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 4. Выпускался в 1964-1966 годах на Брянском машиностроительном заводе. Построено 44 тепловоза.

Тепловоз спроектирован для Кубы на базе ТЭМ2. Дизель, генератор и тяговые двигатели модернизированы для использования в тропическом климате, и выдерживают повышенную температуру и влажность. Так же снижена мощность двигателя ПД1Т с 1200 л.с. до 1000 л.с. и колея изменена на европейские 1435 мм.

Вся серия поступила в страну назначения, кроме 4 машин, которые остались в Москве. Некоторые тепловозы эксплуатируются до сих пор.

Особенности:

  • Тепловоз используется в тропическом климате, а его узлы и агрегаты защищены от влажности и перегрева
  • Установлен двигатель ПД1Т мощностью 1000 л.с.
  • В Кубе имеет шаблон обозначений: 510ХХ, где ХХ — порядковый номер

Технические характеристики:

  • Высота — 5010 мм
  • Длина — 16 970 мм
  • Ширина — 3150 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (ПД1Т) — 1000 л.с.
  • Мощность ТЭД — 6×105 кВт (630 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭД118А
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 124 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • За основу взята конструкция тепловоза ТЭМ2
  • По серии ТЭМ3

Последователи:

Автор: Юрец
Похожие: Маневровые ТЭМ
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим