Наверх
HD

Тепловоз ТЭМ4

Тепловозы
Просмотры
51015. Куба. Прислал на TrainPix: Машинист пивного крана
51015

ТЭМ4Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 4. Выпускался с 1964 по 1966 год на . Построено 44 тепловоза.

Тепловоз спроектирован для Кубы на базе ТЭМ2. Дизель, генератор и тяговые двигатели модернизированы для использования в тропическом климате, и выдерживают повышенную температуру и влажность. Так же снижена мощность двигателя ПД1Т с 1200 л.с. до 1000 л.с. и колея изменена на европейские 1435 мм.

Вся серия поступила в страну назначения, кроме 4 машин, которые остались в Москве. Некоторые тепловозы эксплуатируются до сих пор.

Особенности:

  • Тепловоз используется в тропическом климате, а его узлы и агрегаты защищены от влажности и перегрева
  • Установлен двигатель ПД1Т мощностью 1000 л.с.
  • В Кубе имеет шаблон обозначений: 510ХХ, где ХХ — порядковый номер

Технические характеристики:

  • Длина — 19 970 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность дизеля (ПД1Т) — 1000 л.с.
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 124 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • За основу взята конструкция тепловоза ТЭМ2
  • По серии ТЭМ3

Последователи:

Материалы по теме:

  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии