Тепловоз ТЭМ4

ТЭМ4 — Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 4. Выпускался с 1964 по 1966 год на Брянском машиностроительном заводе. Построено 44 тепловоза.

Тепловоз спроектирован для Кубы на базе ТЭМ2. Дизель, генератор и тяговые двигатели модернизированы для использования в тропическом климате, и выдерживают повышенную температуру и влажность. Так же снижена мощность двигателя ПД1Т с 1200 л.с. до 1000 л.с. и колея изменена на европейские 1435 мм.

Вся серия поступила в страну назначения, кроме 4 машин, которые остались в Москве. Некоторые тепловозы эксплуатируются до сих пор.

Особенности:

• Тепловоз используется в тропическом климате, а его узлы и агрегаты защищены от влажности и перегрева
• Установлен двигатель ПД1Т мощностью 1000 л.с.
• В Кубе имеет шаблон обозначений: 510ХХ, где ХХ — порядковый номер

Технические характеристики:

• Длина — 19 970 мм
• Колея — 1435 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (ПД1Т) — 1000 л.с.
• Тип ТЭД — коллекторные
• Осевая формула — 3₀-3₀
• Служебная масса — 124 т
• Тип передачи — электрическая, постоянного тока
• Тип — маневровый

Предшественники:

• За основу взята конструкция тепловоза ТЭМ2
• По серии ТЭМ3

Последователи:

• Тепловоз ТЭМ5

К этой записи можно добавить:

• Высота
• Ширина
• Наименование тяговых электродвигателей
• Схема или короткое видео