Наверх
HD

Тепловоз ТЭМ4

Раздел Тепловозы
51015. Куба. Прислал на TrainPix: Машинист пивного крана
51015

ТЭМ4Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 4. Выпускался с 1964 по 1966 год на . Построено 44 тепловоза.

Тепловоз спроектирован для Кубы на базе ТЭМ2. Дизель, генератор и тяговые двигатели модернизированы для использования в тропическом климате, и выдерживают повышенную температуру и влажность. Так же снижена мощность двигателя ПД1Т с 1200 л.с. до 1000 л.с. и колея изменена на европейские 1435 мм.

Вся серия поступила в страну назначения, кроме 4 машин, которые остались в Москве. Некоторые тепловозы эксплуатируются до сих пор.

Особенности:

  • Тепловоз используется в тропическом климате, а его узлы и агрегаты защищены от влажности и перегрева
  • Установлен двигатель ПД1Т мощностью 1000 л.с.
  • В Кубе имеет шаблон обозначений: 510ХХ, где ХХ – порядковый номер

Технические характеристики:

  • Длина – 19 970 мм
  • Колея – 1435 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность дизеля (ПД1Т) – 1000 л.с.
  • Тип ТЭД – коллекторные
  • Осевая формула30-30
  • Служебная масса – 124 т
  • Тип передачи – электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • За основу взята конструкция тепловоза ТЭМ2
  • По серии ТЭМ3

Последователи:

Материалы по теме:

  • ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
  • (RUS) - фотографии и эксплуатация

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: