HD
Статья готова, всё подробно описано

Тепловоз ТЭМ5

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
ТЭМ5-002. Россия, Тверская область, Калининский вагоностроительный завод. Прислал на TrainPix: SHOMAS4416. Дата: 1996 г.
ТЭМ5-002

ТЭМ5Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 5. Выпускался в 1969-1974 годах на Брянском машиностроительном заводе. Построено 17 тепловозов.

Брянским машиностроительным заводом проводились работы по улучшению тепловоза ТЭМ2. Основными задачами являлись повышение мощности и экономичности двигателя. В данном тепловозе установлен дизельный двигатель 3А-6Д49 мощностью 1200 л.с. и бесчелюстные тележки от ТЭ109.

В апреле — сентябре 1974 года тепловоз ТЭМ5-013 прошёл тягово-теплотехнические испытания и показал общий КПД ниже своего предшественника. После испытаний производство серии прекращено.

Особенности:

  • Заводом проводились опыты по установке двигателя 3А-6Д49 с бесчелюстными тележками, так же использован новый кузов и генератор от тепловоза ТЭМ2
  • Результаты испытаний показали меньший КПД и сниженную надёжность, дальнейшее производство было свёрнуто

Модификации:

  • ТЭМ5М (ТЭМ5МК) — Модернизированный, версия с тележками и оборудованием от тепловоза ТЭМ2

Технические характеристики:

  • Высота — 5010 мм
  • Длина — 16 970 мм
  • Ширина — 3150 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (3А-6Д49) — 890 л.с.
  • Мощность ТЭД — 6×112 кВт (672 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-107А
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 124 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

  • Тепловозы ТЭМ2 и ТЭМ4
  • Использованы бесчелюстные тележки от тепловоза ТЭ109

Последователи:

Похожие:  Маневровые ТЭМ
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим