Тепловоз ТЭП10Л

Тепловозы
ТЭП10Л-183. СССР, Украинская ССР, Запорожская область, перегон Передаточная - Запорожье-II. Прислал SHOMAS4416. Дата: 1986 г.
ТЭП10Л-183

ТЭП10ЛТепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип - 10, Луганского (Ворошиловградского) тепловозостроительного завода. Выпускался в 1964-1967 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 218 тепловозов.

Особенности:

  • За основу взят грузовой локомотив Луганского завода 2ТЭ10Л, в котором осталась дизель-генераторная установка 10Д100 и экипажная часть
  • От ТЭП10 применены тяговые редукторы с передаточным отношением 63:20=3,15 при модуле 11 мм
  • Выпускался в односекционном исполнении, при этом имел только одну кабину, что вынуждало разворачивать тепловоз на конечных станциях
  • Мощность локомотива позволяла вести тяжёлые пассажирские поезда
  • Производство остановлено ввиду разворачивания выпуска Коломенским заводом ТЭП60

Технические характеристики:

  • Высота4948 мм
  • Длина — 16 696 мм
  • Ширина3080 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (10Д100) — 3000 л.с.
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 129,3 т
  • Тип передачи — электрическая
  • Тип — пассажирский

Где можно встретить:

  • blankКазахстан: Казахские ж/д
  • blankРоссия: Горьковская ж/д, Московская ж/д, Северная ж/д
  • blankУкраина: Одесская ж/д

Предшественники:

Последователи:

  • Опыт применения использовался в проектировании ТЭП60
✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим