ТЭП150 — Тепловоз с Электричекской передачей Пассажирский, тип - 150. Выпускался с 2005 по 2008 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 4 тепловоза.
Тепловоз создан для пассажирских перевозок, является дальнейшим развитием серий ТЭ109 и ТЭ125. Для тяги используется 4-х тактный дизельный двигатель 5Д49 мощностью 4216 л.с.. Крыша съемная, что позволяет свободно собирать и разбирать главную силовую установку.
В 2005 году построен опытный образец, а в 2008 году оставшиеся 3 локомотива. Дальнейший выпуск прекращён в связи с электрификацией линий.
Особенности:
- ТЕП150 — украинское название
- На тепловозе применена микропроцессорная система управления, контроля и технической диагностики
- Тепловоз оборудован системой поездного электроотопления
- Кабина просторная, имеет электрообогрев стёкол и кондиционер
Технические характеристики:
- Высота — 4580 мм
- Длина — 20 350 мм
- Ширина — 3100 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (5Д49) — 4216 л.с.
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 135 т
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
К этой записи можно добавить:
- Наименование тяговых электродвигателей
- Список последователей