HD
Статья готова, всё подробно описано

Тепловоз ТЭП150

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы
Просмотры ×× ×××
✎ Редактировать
ТЭП150-002. Украина, Полтавская область, перегон Кагамлыкская - Мазуровка. Автор: Mikolalex. Дата: 12 октября 2013 г.
ТЭП150-002

ТЭП150Тепловоз с Электричекской передачей Пассажирский, тип - 150. Выпускался в 2005-2008 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 4 тепловоза.

Тепловоз создан для пассажирских перевозок, является дальнейшим развитием серий ТЭ109 и ТЭ125. Для тяги используется 4-х тактный дизельный двигатель 5Д49 мощностью 4216 л.с.. Крыша съемная, что позволяет свободно собирать и разбирать главную силовую установку.

В 2005 году построен опытный образец, а в 2008 году оставшиеся 3 локомотива. Дальнейший выпуск прекращён в связи с электрификацией линий.

Особенности:

  • ТЕП150 — украинское название
  • На тепловозе применена микропроцессорная система управления, контроля и технической диагностики
  • Тепловоз оборудован системой поездного электроотопления
  • Кабина просторная, имеет электрообогрев стёкол и кондиционер

Технические характеристики:

  • Высота — 4580 мм
  • Длина — 20 350 мм
  • Ширина — 3100 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (5Д49) — 4216 л.с.
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 135 т
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — пассажирский

Где можно встретить:

Предшественники:

  • Применён опыт проектирования ТЭ125
  • Разрабатывался, как альтернатива тепловозу ТЭП70
ТЭП150 схема

К этой записи можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
  • Список последователей
Похожие:  Пассажирские ТЭП
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим