HD

Тепловоз ТЭП75

Тепловозы
Просмотры 3758
ТЭП75-0001. СССР, Московская область, разъезд 6 км. Прислал на TrainPix: SHOMAS4416. Дата: 1976 г.
ТЭП75-0001

ТЭП75 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип - 75. Выпускался в 1976 году на Коломенском заводе. Построено 2 тепловоза.

Опытный тепловоз, создан в процессе испытаний на тот момент опытных ТЭП70 для проверки возможности работы сверхмощного дизельного двигателя 1Д49 мощностью 6000 л.с. и установки электроотопления поезда.

Испытания машины дали бесценный опыт для анализа ошибок, которые были устранены при серийном выпуске ТЭП70.

Особенности:

  • Является мощной модификацией тепловоза ТЭП70 с полуторным ростом мощности двигателя (было 4000л.с. стало 6000 л.с.)
  • ВНИТИ проводил испытания по воздействию однопроводной схемы электроотопления поезда на систему автоблокировки
  • В серию не пошёл из-за разрушительных осевых нагрузок на путь

Технические характеристики:

  • Высота — 4975 мм
  • Длина — 21 700 мм
  • Ширина — 3086 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (1Д49) — 6000 л.с.
  • Мощность ТЭД — 6×586 кВт (3516 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-127
  • Осевая формула — 30-30
  • Служебная масса — 138 т
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — пассажирский

Эксплуатация:

Оба списаны/порезаны

Предшественники:

  • Разрабатывался для замены тепловоза 2ТЭП60
  • Строился на базе тепловоз ТЭП70

Последователи:

  • Тепловоз ТЭП80 — мировой рекордсмен скорости
  • Некоторые узлы и агрегаты применены в электровозе ВЛ84
ТЭП75 схема

Похожие в серии:

✎ Дополнить статью

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим