ТЭП75 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип - 75. Выпускался в 1976 году на Коломенском заводе. Построено 2 тепловоза.
Опытный тепловоз, создан в процессе испытаний на тот момент опытных ТЭП70 для проверки возможности работы сверхмощного дизельного двигателя 1Д49 мощностью 6000 л.с. и установки электроотопления поезда.
Испытания машины дали бесценный опыт для анализа ошибок, которые были устранены при серийном выпуске ТЭП70.
Особенности:
- Является мощной модификацией тепловоза ТЭП70 с полуторным ростом мощности двигателя (было 4000л.с. стало 6000 л.с.)
- ВНИТИ проводил испытания по воздействию однопроводной схемы электроотопления поезда на систему автоблокировки
- В серию не пошёл из-за разрушительных осевых нагрузок на путь
Технические характеристики:
- Высота — 4975 мм
- Длина — 21 700 мм
- Ширина — 3086 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (1Д49) — 6000 л.с.
- Мощность ТЭД — 6×586 кВт (3516 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-127
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 138 т
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — пассажирский
Где можно встретить:
Оба списаны/порезаны
Предшественники:
Последователи:
