ТЭРА1 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, Российско-Американский, 1-секционный. Выпускался в 1998-2003 годах на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 2 тепловоза.
Опытная серия из двух тепловозов. Разработана в содружестве Людиновского тепловозостроительного завода совместно с американской General Motors. Мощность двигателя 4165 л.с. позволяет перевозить средние грузовые поезда. Ходовая часть использована от тепловоза ТЭМ7.
Предположительные проблемы с выпуском запчастей (американские), обучение персонала к обслуживанию новой техники не дали тепловозу выпускаться серийно.
Особенности:
- В тепловоз установлен 16-цилиндровый двухтактный (!) дизель 16-710G3B с турбонаддувом и мощностью 4165 л.с
- В разработке участвовала американская компания General Motors
Технические характеристики:
- Высота — 4925 мм
- Длина — 21 500 мм
- Ширина — 3120 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (16-710G3B) — 4165 л.с.
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 20+20-20+20
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — грузовой
Где можно встретить:
Предшественники:
Последователи:
- Аналогичным образом (при поддержке американских специалистов), выпускается тепловоз ТЭ8
К этой записи можно добавить:
- Служебная масса
- Наименование тяговых электродвигателей