Электропоезд ЭД4

HD
fire
Электропоезда Раздел 22.05.2022
Просмотры       
ЭД4-0005. Россия, Москва, станция Подмосковная. Автор: Никита Лапин. Дата: 21 мая 2015 г.
ЭД4-0005

ЭД4Электропоезд Демиховский, тип - 4. Выпускался с 1996 по 1998 год на Демиховском машиностроительном заводе. Построено 6 составов.

Переходная базовая версия-предшественника массового ЭД4М, но с угловатой маской кабины. Электропоезд основан на рижском ЭР2Т, но состоит полностью из российского оборудования и имеет увеличенный размер тамбуров.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — 62-301
  • Моторный — 62-302
  • Головной — 62-303
  • Прицепной — 62-304

Особенности:

  • Электропоезд построен из отечественного электрооборудования
  • Отличается большими размерами тамбуров, широкими дверями и улучшенной планировкой, относительно ЭР2Т
  • Вагоны могут смешиваться с ЭД2Т

Модификации:

  • ЭД4М (выпуск 1997-2016 годов, построено более 495 составов) — Модернизированный, с изменённой маской кабины машиниста и сквозной нумерацией

Технические характеристики:

Г — головной, М — моторный, П — прицепной

  • Вместимость — N×322 чел.
  • Сидячие — N×108 мест
  • Высота — 4253 мм
  • Длина — N × 22 100 мм
  • Ширина — 3480 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 130 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность ТЭД (длительная) — N × 4×235 кВт
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 2×45 т (Г), N×60,5 т (М) и N×41,5 т (П)
  • Составность — 2, 4, 6, 8-12 вагонов

Предшественники:

  • Электропоезд ЭД1 с головными вагонами от ВЛ80
  • Строился для замены электропоезда ЭР2Т
  • Кузов аналогичен ЭД2Т, ЭР24 и ЭР29

Последователи:

  • ДДБ1 — прицепные вагоны использованы в дизель-поезде

К этой статье можно добавить:

  • Тип ТЭД
  • Схема с размерами и/или описанием
Если известны подробности, расскажите в комментариях
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также