HD
Статья готова, всё подробно описано

Электропоезд ЭД9Э

путь RailTrain/ Моторвагонный ПС/ Электропоезда Раздел 08.01.2024
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
ЭД9Э-0022. Россия, Татарстан, перегон Высокая Гора - Кендери. Автор: karadamir. Дата: 17 июля 2015 г.
ЭД9Э-0022

ЭД9ЭЭлектропоезд Демиховский, тип - 9, Энергоэффективный. Выпускался в 2006, 2012-2016 годах на Демиховском машиностроительном заводе. Построено 62 состава.

Серия электропоездов переменного тока с плавным бесконтактным регулированием режимов тяги и развитой системой рекуперативного торможения почти до полной остановки поезда. Для этого установлен комплект электрического оборудования с инверторным преобразователем и наличием микропроцессорной системы управления.

Электропоезд похож маской кабины на последнюю версию ЭД4М 500-х номеров постоянного тока, имеет прислонно-сдвижные двери. Для движения использованы тяговые двигатели ТЭД-10У1 повышенной мощности.

Заводское обозначение:

  • Вся серия — 6750
  • Моторный — 6751
  • Головной — 6752
  • Прицепной — 6753

Особенности:

  • Установлено энергосберегающее оборудование с плавным регулированием напряжения тяговых-электродвигателей
  • Рекуперативное торможение работает практически до самой остановки, экономя электричество на 20-25% относительно ЭД9М
  • Оборудован прислонно-сдвижными дверьми с выходом на высокие и низкие платформы

Изменения:

  • 0027 (построен в 2013 году в 10-ти вагонной составности) — имеет салон повышенной комфортности
  • 0002-0027, 0033-0062 (построено 56 составов в 2012-2016 годах) — обновлена маска кабины, салоны оборудованы кондиционерами, вагоны оборудованы прислонно-сдвижными дверьми, систему видеонаблюдения в салонах и тамбурах, герметизированные межвагонные переходы, головные вагоны имеют увеличенный тамбур и туалетную комнату, оборудованную для пассажиров с ограниченными способностями
  • 0028-0032 (построено 5 составов в 2014 году) — установлена кабина, аналогичная ЭД4М номеров 0500-0503, салоны повышенной комфортности, имеют прислонно-сдвижные двери

Технические характеристики:

Г — головной, М — моторный, П — прицепной

  • Вместимость — 2×96 чел. (Г) и N×174 чел. (М и П)
  • Сидячие — 2×64 места (Г) и N×116 мест (М и П)
  • Высота — 4253 мм
  • Длина — N × 22 100 мм
  • Ширина — 3522 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — N × 4×265 кВт
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — N × 4×220 кВт
  • Тип ТЭД — асинхронные, ТЭД-10У1
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса —  2×43 т (Г) и N×64,1 т (М) и N×39,5 т (П)
  • Составность — 4, 6, 9 и 10 вагонов

Предшественники:

Последователи:

  • Электропоезда ЭП2Д (постоянного тока) и ЭП3Д (переменного)

Материалы по теме:

  • railgallery.ru (RUS) - фотографии и эксплуатация
Автор: Юрец
Похожие: Пригородные ЭД
4 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Trainz 152_RUS
Trainz 152_RUS
1 месяц назад

0027 (построен в 2013 г. в 10 вагонной составности) — Имеет салон повышенной комфортности

0002-0027, 0033-0062 (построено 56 составов в 2012-2016 гг.)
0028-0032 (построено 5 составов в 2014 г.)

Выпуск начат в 2006 (опытный электропоезд 0001), а в серию пошёл уже с 2012 по 2016 гг.

Trainz 152_RUS
Trainz 152_RUS
3 месяцев назад

Изменения:
0002-0027, 0033-0062 обновлена маска кабины, салоны оборудованы кондиционерами, вагоны оборудованы прислонно-сдвижными дверьми, систему видеонаблюдения в салонах и тамбурах, герметизированные межвагонные переходы, головные вагоны имеют увеличенный тамбур и туалетную комнату, оборудованную для пассажиров с ограниченными способностями.
0029-0032 изменена маска кабины (алогичную как на электропоезде ЭД4М-0500), салоны повышенной комфортности, имеют прислонно-сдвижные двери.

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим