HD

Электровоз ЭК14

Электровозы
ЭК14Н-264. Россия, Алтайский край, Заринск, ОАО "Алтай-кокс". Автор: Skur
ЭК14Н-264

ЭК14Электровоз Коксотушильный, тип - 14. Выпускался в 1973-2005 годах на Тбилисском электровозостроительном заводе. Построено 393 электровоза.

Специальный электровоз для транспортировки вагонов с коском между коксовыми печами, тушильной башней и коксовой рампой. Имеет вынесенную вверх над капотом кабину для лучшего обзора машиниста. Электровоз питается от трёхфазной сети 380 В. Токосъём осуществляется от боковой контактной сети или контактного рельса.

Электровозы оборудованы пневматическим прямодействующим и ручным тормозами, песочницами и воздушной магистралью для управления затворами коксотушильного вагона. Для точной остановки электровоза он имеет также магниторельсовый тормоз трамвайного типа.

Особенности:

  • Имеет герметичное исполнение тяговых электродвигателей для исключения попадания газов и пыли
  • Электровоз оснащён магниторельсовым трамвайным тормозом
  • Работает от трёхфазной сети 380 В частотой 50 Гц, получает питание от трёхфазного контактного провода или контактного рельса

Модификации:

  • ЭК14Н — с Независимым возбуждением тяговых электродвигателей
  • ЭК14УУлучшенный вариант с повышенной мощностью

Технические характеристики:

  • Высота — 5250 мм
  • Длина — 8000 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 25 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность ТЭД — 2×95 кВт (190 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-118ТЛ
  • Осевая формула — 20
  • Род тока — переменный (380 В)
  • Служебная масса — 38 т
  • Тип — маневровый

Где можно встретить:

  • blankРоссия: Западно-Cибирская ж/д, Московская ж/д
  • blankУкраина: Донецкая ж/д

Предшественники:

  • Электровозы ЭК6 и ЭК13

Последователи:

ЭК14 схема
✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим