Наверх
HD

Электровоз ЭК14

Электровозы
Просмотры
ЭК14Н-264. Россия, Алтайский край, Заринск, ОАО "Алтай-кокс". Автор: Skur
ЭК14Н-264

ЭК14Электровоз Коксотушильный, тип - 14. Выпускался с 1973 по 2005 год на . Построено 393 электровоза.

Специальный электровоз для транспортировки вагонов с коском между коксовыми печами, тушильной башней и коксовой рампой. Имеет вынесенную вверх над капотом кабину для лучшего обзора машиниста. Электровоз питается от трёхфазной сети 380 В. Токосъём осуществляется от боковой контактной сети или контактного рельса.

Электровозы оборудованы пневматическим прямодействующим и ручным тормозами, песочницами и воздушной магистралью для управления затворами коксотушильного вагона. Для точной остановки электровоза он имеет также магниторельсовый тормоз трамвайного типа.

Особенности:

  • Имеет герметичное исполнение тяговых электродвигателей для исключения попадания газов и пыли
  • Электровоз оснащён магниторельсовым трамвайным тормозом
  • Работает от трёхфазной сети 380 В частотой 50 Гц, получает питание от трёхфазного контактного провода или контактного рельса

Модификации:

  • ЭК14Н — с Независимым возбуждением тяговых электродвигателей
  • ЭК14УУлучшенный вариант с повышенной мощностью

Технические характеристики:

  • Высота — 5250 мм
  • Длина — 8000 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 25 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
  • Мощность ТЭД — 2×95 кВт (190 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-118ТЛ
  • Осевая формула — 20
  • Род тока — переменный (380 В)
  • Служебная масса — 38 т
  • Тип — маневровый

Предшественники:

Последователи:

ЭК14 схема

Материалы по теме:

Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии