Электровоз ЭК15

ЭК15 — опытный Электровоз Коксотушильный, тип - 15. Выпускался в 2005 году на Тбилисском электровозостроительном заводе. Построен 1 электровоз.

Электровоз используется на коксовых батареях для медленной (2,3 км/ч) транспортировки кокса внутри предприятия. В этой серии улучшены условия работы машиниста, имеется кондиционер. На ЭК-15 впервые применено электромагнитное реостатное торможение, с помощью которого возможна почти мгновенная экстренная остановка поезда с точностью до 10 см.

Рассчитан на работу при температурах от -50 до +60 °С. Для контроля температуры перевозимого кокса на локомотиве установлен высоко-чувствительный термометр.

Известно об одном построенном электровозе, который эксплуатируется на предприятии ОАО «Северсталь».

Особенности:

• Применён магниторельсовый трамвайный тормоз с точностью торможения 10 см
• Предназначен для эксплуатация в температурах от -50 до +60 °C
• Улучшены условия труда машиниста, кабина просторнее и снабжена кондиционером
• Предусмотрено внедрение системы дистанционного управления тягой и торможением
• Капоты разделены на механическую и электрическую части
• Завод индивидуально разрабатывает габариты электровоза под нужды заказчика

Технические характеристики:

• Высота — 4296 мм
• Длина — 9500 мм
• Ширина — 2900 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 25 км/ч
• Рабочая скорость — 2,3±15% км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
• ?Мощность ТЭД (длительная) — 2×200 кВт (400 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные
• Осевая формула — 2₀
• Род тока — переменный (380 В)
• Служебная масса — 39 т
• Тип — маневровый

Предшественники:

• Электровозы ЭК6, ЭК13 и ЭК14

К этой записи можно добавить:

• Наименование тяговых электродвигателей
• Список последователей