Электровоз EL10

EL10 — Lokomotivbau Elektrotechnische (Электровоз-Локомотив), тип - 10. Выпускался с 1964 по 1973 год на Lokomotivbau Elektrotechnische Werke. Построено 111 электровозов.

Особенности:

• В 1964-1965 годах построено 4 опытных образца с кабиной в торце кузова (у серийных кабина в центре)
• Имеет токоприёмники для верхнего и бокового токосъёма
• Оснащён дизель-генераторной установкой 750 л.с. для автономной работы, чуть позже увеличена мощность двигателя до 810 л.с.
• Предназначен для работы на линиях с подъемами до 60%
• Поставляется с двумя думпкарами (грузоподъёмность каждого 55 т), которые увеличивают общий сцепной вес и суммарную мощность
• Электровоз оборудован реостатным тормозом мощностью 3200 кВт (позднее 4000 кВт) для продления жизни тормозным колодкам

Модификации:

• EL20 — внешне схожий, в кабине лобовые стёкла установлены прямо,используются тяговые электродвигатели WLBP-0513

Технические характеристики:

• Длина — 19 900 мм (электровоз) + 2 × 16 200 мм (32 400 мм думпкары) (всего 52300 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 50 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• ?Мощность ТЭД (часовая) — 3 × 4×410 кВт (4920 кВт)
• ?Мощность ТЭД (длительная) — 3 × 4×360 кВт (4320кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, GBM-0713
• Осевая формула — 3×(2₀-2₀)
• Род тока — переменный (10 кВ)
• Служебная масса — 122,5 т (электровоз) + 2×67 т (134 т — без груза) (всего 256,5 т)
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Электровозы EL1 и EL2

Последователи:

• Электровоз EL12, EL21 и EL22
• Тяговый агрегат ОПЭ1

К этой записи можно добавить:

• Общее описание серии
• Высота
• Ширина