ЭМ2 — Электропоезд Московский на базе ЭР2, тип - 2. Выпуск с 2002 по 2006 год на Московском локомотиворемонтном заводе, Рижском вагоностроительном заводе (RVR). Модернизирован 51 состав.
Другие обозначения:
- Первый электропоезд в серии ЭМ2 именовался ЭМ2-К-1021, букву К впоследствии убрали
Особенности:
- Основан на обычном электропоезде семейства ЭР2 (после капитального ремонта)
- Достаточно провальный электропоезд из-за высокой массы, недостатков конструкции и нехватки запчастей
- Использовался на Московской ж/д до аэропорта Домодедово
Модификации:
- ЭМ2И (сделано 16 единиц с 2002 по 2006 год) — с Импульсным межступенчатым регулированием тяги
Технические характеристики:
- Длина — 4 × 20 180 мм (80 720 мм)
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 85 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность ТЭД (длительная) — 2 × 4×200 кВт (1600 кВт)
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Составность — 4 вагона
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд ЭМ1К
- Модернизировался на базе вагонов электропоезда серии ЭР2
- Подобным образом ремонтировался ЭМ9
Последователи:
- Электропоезд ЭМ4