HD
Статья готова, всё подробно описано

Электровоз ЭП1М

RailTrain/ Локомотивы/ Электровозы Раздел 06.10.2022
Просмотры ×× ×××
ЭП1М-765. Россия, Ростовская область, разъезд Развилка. Автор: Лагутин И.Б.. Дата: 22 июня 2016 г.
ЭП1М-765

ЭП1МЭлектровоз Пассажирский, тип - 1, Модернизированный. Выпускается с 2006 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 436 электровозов.

Успешный опыт эксплуатации электровоза ЭП1 показал, что у серии есть будущее. В 2006 году прекращён выпуск базовой модификации и построен опытный электровоз, а с 2007 года начат серийный выпуск.

Изменения коснулись заменой кабины на более обтекаемую из пластика. Нумерация сквозная и продолжен с 383 номера.

Электровоз используется для вождения скорых пассажирских поездов на территории России. В конструкции обновлена маска кабины, заменён пульт управления машиниста, старые пантографы заменены на облегчённые полупантографы.

Особенности:

  • Относительно базового электровоза ЭП1 имеет обновлëнную пластиковую и более обтекаемую кабину
  • Изменения коснулись внешнего вида и компоновки пульта машиниста, обновлена электроника для возможности вести поезд в одно лицо
  • Установлены асимметричные изогнутые пантографы

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 22 532 мм
  • Ширина — 3232 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×783,6 кВт (4700 кВт)
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×733,6 кВт (4400 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, НБ-520В
  • Осевая формула — 20-20-20
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 132 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

  • Электровоз ЭП1
  • Заменяет электровозы ЧС4 и ЧС4Т

Последователи:

Похожие:

  • Собрат постоянного тока ЭП2К
Схема ЭП1М

Документация:

Материалы по теме:

  • nevz.com (RUS) - официальный сайт завода-изготовителя
Автор: Юрец

Смотрите также

Вход или Регистрация
8 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии