
ЭП2Д — Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский. Выпускается с 2015 года на Демиховском машиностроительном заводе. Построено 137 составов.
В 2015 году начаты работы по созданию нового электропоезда на базе ЭД4М-5хх номеров. Причиной являлось выполнение требований стран Таможенного союза, а именно оборудование поезда краш-системой безопасности пассажиров.
В данной серии так же применена концепция формирования коротких 2-3 вагонных составов, головные вагоны которых являются одновременно моторными (с пантографами и тяговыми электродвигателями).
Заводское обозначение:
- Вся серия – 62-377
- Моторный головной вагон – 62-378
- Прицепной головной вагон – 62-379
- Моторный промежуточный вагон – 62-380
- Прицепной промежуточный вагон – 62-381
Особенности:
- Отличается от ЭД4М главным образом обновлённой кабиной машиниста с крэш-системой и применением более современного энергосберегающего оборудования
- В перспективе возможен выпуск коротких поездов в 2-3 вагона для малодеятельных участков или служебных перевозок работников
Технические характеристики:
- Вместимость 11 вагонов – 2866 чел.
- Длина – N × 24 410 мм
- Ширина – 3480 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
- Мощность ТЭД (часовая) – N × 4×250 кВт (N×1000 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Составность – 2, 4, 6, 8, 9, 10, 11 и 12 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
Материалы по теме:
- ru.wikipedia.org (RUS) - описание и характеристики
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
- dmzavod.ru (RUS) - официальный сайт