ЭП2ДМ — Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский Модернизированный. Выпускается с 2022 года на Демиховском машиностроительном заводе. Построен 1 состав.
Обновлённый электропоезд с новой маской кабины и увеличенным числом узлов российского производства. В кабине применено более широкое стекло и увеличен его наклон. Буферные фонари стали меньше за счёт использования светодиодов.
В салоне кресла расположены шире друг перед другом на 5-6 см, обновлены информационные табло и появились велостоянки.
В декабре 2022 года на Демиховском машиностроительном заводе собирается первый состав, который будет проходить испытания для сертификации. На 25 января 2023 года электропоезд направлен для испытаний на кольцо ВНИИЖТ.
Особенности:
- В головных вагонах изменена маска кабины, сделана более обтекаемой
- Серийный выпуск планируется начать в 2023 году
- Увеличено использование российских компонентов
- Используется сквозная нумерация с предшественником ЭП2Д начиная с номера 0300
Технические характеристики:
Г — головной, М — моторный, П — прицепной
- Вместимость — N×260 чел.
- Сидячие — 2×61 чел. (Г) и N×116 чел. (М и П)
- Высота — 4253 мм
- Длина — 2 × 22 053 мм (Г) и N × 21 340 мм (М и П)
- Ширина — 3480 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — N × 4×250 кВт (N×1000 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ТДЭ-235 или ЭК-235
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 2×51,5 т (Г), N×65 т (М) и N×46,7 т (П)
- Составность — 2, 4, 6 и 8-12 вагонов
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд ЭП2Д
К этой записи можно добавить:
- Схема или короткое видео