ЭП2ДМ — Электропоезд Пригородный, 2-й тип, Демиховский Модернизированный. Выпускается с 2023 года на Демиховском машиностроительном заводе. Построено 45 составов.
Обновлённый электропоезд с новой маской кабины и увеличенным числом узлов российского производства. Дизайн разработан Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Конструктивно электропоезд ЭП2ДМ является развитием электропоездов ЭП2Д. Конструкция нового электропоезда включает комплект электрооборудования (КЭО), созданный в ТМХ. КЭО спроектирован по принципу модульной конструкции, что позволяет получить максимальную ремонтопригодность узлов.
В кабине применено более широкое стекло и увеличен его наклон. Буферные фонари стали меньше за счёт использования светодиодов. В салоне кресла расположены шире друг перед другом на 5-6 см, обновлены информационные табло и появились велостоянки. Эти нововведения применены благодаря пожеланиям пассажиров и операторов-перевозчиков.
В декабре 2022 года собран первый состав, который направлен для испытаний на кольцо ВНИИЖТ. В ходе испытаний электропоезд совершил опытный пробег 5000 км. В том же году производитель завершил сертификацию. Уже запущено серийное производство электропоездов.
Особенности:
- В головных вагонах изменена маска кабины, сделана более обтекаемой
- Серийный выпуск планируется начать в 2023 году
- Увеличено использование российских компонентов
- Используется сквозная нумерация с предшественником ЭП2Д начиная с 0217 номера, однако, заводом выпущено несколько электропоездов прежней модификации
Технические характеристики:
Г — головной, М — моторный, П — прицепной
- Вместимость — N×260 чел.
- Сидячие — 2×61 чел. (Г) и N×116 чел. (М и П)
- Высота — 4253 мм
- Длина — 2 × 22 053 мм (Г) и N × 21 340 мм (М и П)
- Ширина — 3480 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность ТЭД (часовая) — N × 4×250 кВт (N×1000 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ТДЭ-235 или ЭК-235
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 2×51,5 т (Г), N×65 т (М) и N×46,7 т (П)
- Составность — 2, 4, 6 и 8-12 вагонов
Эксплуатация:
Россия: Западно-Cибирская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
Предшественники:
- Электропоезд ЭП2Д
