Электропоезд ЭПг

ЭПг — ЭлектроПоезд для Городских перевозок. Выпускался в 2011-2012 годах на Stadler. Построено 6 составов.

Серия швейцарских электропоездов, эксплуатируемая в ближнем пригороде Минска (Беларусь) на участках Минск — Ждановичи — Беларусь и Минск — Колядичи — Руденск. Электропоезда серии ЭПг поступили в моторвагонное депо Минск в феврале 2011 года. В июне того же года представители БЧ совместно со швейцарскими специалистами провели испытания поездов при работе по системе многих единиц (СМЕ), в ходе которых количество поездов в одном составе довели до трёх.

Для облегчения посадки и высадки пассажиров с платформ высотой 200 мм, которыми оборудовано подавляющее количество станций Беларусской ж/д, предусмотрены специальные выдвижные ступеньки. Около каждой входной двери поезда имеется зона подогрева пола, препятствующая скоплению снега и льда и предотвращающая возможные случаи травматизма пассажиров в зимнее время.

Заводское обозначение:

Вся серия — L-4219

Особенности:

Электропоезд оснащен системами кондиционирования воздуха и отопления, адаптированными к климатическим условиям Беларуси (электропоезд создан с учётом опыта эксплуатации серии-предшественника в Финляндии), позволяющими поддерживать комфортную температуру внутри салонов и в кабине машиниста. Мощность отопительной системы в зимний период способна обеспечить температуру в салонах до +20°С, при температуре наружного воздуха — до -30°С
Вагоны имеют тройные стеклопакеты с тонировкой, тепло- и солнцезащитным покрытием, обеспечивающим высокий коэффициент теплоизоляции при сохранении высокой светопропускной способности